台铁票价调整仅为规划研议阶段，并无实施时间表
交通部新闻稿
发布日期：106.10.22
联 络 人：路政司 王昭明科长
有关本(22)日报载台铁调整票价，交通部澄清说明如下：
一、日前媒体披露台铁将取消现行电子票证九折优惠，引发外界关注，交通部为了解原委，于20日听取台铁票价规划研议情形。由于台铁所报票价方案，仅为台铁提议，全案仍有许多课题待讨论及补充分析，已责请台铁局就与会相关单位意见再予厘清，尚未到成案阶段。
二、交通部重申，在讨论台铁票价前，台铁至少必须完成“实施转乘优惠”、“改善东部订票系统”等二项服务品质提升改善措施。台铁票价调整后续待有初步成果，交通部也将广邀专家学者、社会各界参与讨论，待凝聚共识后，才会将票价调整方案送交通部费率审议委员会审议，目前尚无媒体所称报院核定及实施之时间表。
https://www.motc.gov.tw/ch/pda/news.jsp?link=ap/news_view.jsp&dataserno=201710220001
所以又缩了?
话说有人说北高没人搭自强号的部份
我想大部分的人是不愿意花太多时间
但像是新营斗六等地方仍有其需求
另外最近才有的普悠玛北南旅客真的很多
台铁应该多多支持这种的列车开行
话说之前说开普悠玛不会省多少时间的版友
现在都跑去哪了？
台北=台南目前直达车行程时间 $738
[PP]143次 3:35 几乎不会准点 通常+5-20分
[普] 111次 3:07 133次 3:04
台北=台南高铁 $1350 早鸟票还缩水
车次 2字头 1:26 6字头 1:46 8字头 2:00
+转乘沙仑线时间(含候车) 5-20+23 $25
Total=2:00-2:40.
搭普悠玛虽然比高铁还是久了一点
但是价格相对低 不用转乘
两者时间相差更甚者不超过一小时
毕竟高铁2开头车次的半直达车不多
吸引不少没那么赶时间的旅次回来