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本日付の交通新闻に、定例社长会见の记事が掲载され、CBTCを详细设计の段阶で一旦断
念したとの记述があります。
既报の通り、常磐缓行线向けE233系、小田急电鉄4000形では、千代田线ホームドア导入
に伴うFD改造（保安装置の统合化、ATO搭载など）が确认されてきましたが、CBTCの搭
载准备と确定できる动きは确认できない状况でした。
今回の报道では、准备工事の可能性を否定することはできませんし、新たに明らかにな
った改造内容があるわけでもありませんが、导入期日が迫るなかで改造が进まなかった
理由が判明したことになります。
常磐缓行线原本计画导入SelTrac CBTC系统
但因故暂缓 似乎是因为车辆改造配合不了的关系
另有一说是信赖性与价格上的问题