※ 引述《azt911231 (丝丝爱妳ㄛ～♥ )》之铭言：
: 5696台北10:08发车后 中途停靠 礁溪罗东 宜兰 花莲 到花莲约2.5小时
: 跟10:00出发的170速度差不多 但北宜只要100，北花只要200
: 今天早上买到礁溪5696无座
: 看前一班170塞了一堆站位旅客在上面都快塞不进PP了
: 原本以为复兴号会站密密麻麻的人就跟前一班170一样
: 时间一样，却是自强号不到一半的钱
: 结果台北上车却还有位子坐，最后也没几个人站，根本舒服爽搭
: https://i.imgur.com/rFgU6ic.jpg
: 有没有一堆人宁愿花超过两倍的钱去跟人挤自强号站位，却不搭便宜又一样快的复兴号
八
: 卦？
每次假期开这种往东部的加班区间快或复兴
看者有空位或空荡荡的列车
再看西部只有几班加班区间快车的利用率比北花高
就觉得东部一票难求更本是假议题
除了少数几班热门普鲁外
基本上买一般的自强到花莲都不难买
假如花莲北上无位
我会在花莲站投无座票的自动贩卖机
搭直达松山的上车都还有空位可坐
用柴油自强跑北花直达自强
2.5小时左右也行
但台铁却宁可跑去当枋寮区间车
也不会当假日的加班自强号来收费
自强的车收区间车的钱
区间车的内装与票价
却跑自强等级的速度 且也没啥人搭
说真的
我宁可搭自强号回花莲
也不想搭硬座椅
虽然票价与内装有差
但回家还是舒服点好 差没多少钱