借文请教
早上搭了淀屋桥往中书岛的京阪电车
第一次搭双层车厢上层座位
大约十几分钟头就好晕
同行小孩也说头晕
当时想应该是因为上层所以摇晃比较剧烈
但是下午搭双层的下层也有点昏沉
刚刚回程搭一般车厢也觉得头晕
怀疑是否这条线上是倾斜式电车？
但google没查到答案
只看见有人说搭京阪电车都晕车
想请教各位前辈
是电车本身设计容易摇晃?
还是我们自己的体质问题呢？
作者:
EMU1000 (1000型电联车)
2017-07-22 22:13:00我搭京阪电车也都会不舒服 我是搭京桥到出町柳这一段深蓝色的那种或是红色有双层车厢的那种我都会晕后来都搭jr去京都了 不喜欢京阪电车
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-07-22 22:31:00可能跟线型多弯有关？
京阪路线多弯 驾驶大部分习惯猛加减速 可能会不习惯目前日本私铁有用倾斜式列车的只有智头急行跟名古屋铁道 不知小田急算不算
日本排点就是猛加减速，比北捷桃捷还猛，要习惯尤其私铁
作者:
BH115V (厨房满街跑)
2017-07-23 00:20:00应该是线型的关系，不过也因为线型的关系，京阪本线被列为很好睡的路线
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-07-23 01:40:00那北捷桃捷干嘛不这么猛?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-07-23 02:09:00其实京阪的加速度除了要跑地下铁的800系3.3之外,大概都是2.8北捷3.0桃捷快到4,便当700/800是3.6
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-07-23 11:39:00原因很简单 不用加减速比较快的车 人就被隔壁抢光了
感谢大家的回复，总结一下：路线多弯+频加减速，结案！
京阪的线形应该是日本大城市私铁最差的(虽然说京成的一堆弯道也有够恐怖...)