Re: [新闻] 前瞻建设大台中山手线 一次核定现变量

楼主: hqq (地图工作室)   2017-07-22 00:57:52
台中山手线926亿砸下去,只能做到单向“每小时开1班环线”!
加上要转车的线,后里-海线-新乌日间“尖峰”也只能“每小时开2班”...
这是根据台中市政府提供的“大台中地区山海线计画第一阶段(大甲-追分、大庆-乌日)
暨第二阶段彩虹线系统型式选择评估”的营运模式
http://i.imgur.com/rXOhxFd.jpg
1小时环1次的路线,想跟东京山手线攀比,这需要许多“勇气”吧
相关撷取可以看这讨论帖228楼(第16页)
http://www.taiwan-city.com/forum.php?mod=viewthread&tid=34256
完整报告书本来在
http://event.motc.gov.tw/home.jsp?id=1658&websiteid=201705040001
现在“办理规划中计画”已经不可下载
需要看备份请使用
http://sync.hamicloud.net/_oops/hqq.hqq/h09
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-07-22 01:16:00
要多大的耻力才写的出这种报告书...
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2017-07-22 01:52:00
山线后里~新乌日路线因为会塞不下,所以跑单向一班是自嗨用(?)
作者: d8109333 (等会儿)   2017-07-22 03:29:00
不改善BRT 乱改公共汽车补助时刻 假山手线 这林佳龙.....
作者: mango123488 (mango)   2017-07-22 05:35:00
每个小时一班......?公共汽车的概念
作者: seazilicy (万事要随缘)   2017-07-22 06:07:00
说好的丰原=乌日高架四线呢?
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2017-07-22 08:20:00
楼上你点的4线化来了(误)https://youtu.be/o_FOjJroCVQ
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2017-07-22 09:36:00
超烂的经济价值 一小时就这么几班 却得花这么多有意义吗
作者: lcccpkhtp (as爸)   2017-07-22 11:18:00
一小时单向不到6班叫“山手线”?别笑掉日本人大牙啊!
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-07-22 14:21:00
还不错阿 这样山线区间车可以增加到1小时4-5班等于台铁区间车捷运化班次密集很大帮助
作者: ntupeter (ntu dove)   2017-07-22 14:25:00
笑死 山手线只知道学日本名 连半套都学不会 伟哉
作者: a88152660 (Erictseng)   2017-07-22 15:31:00
把对号车减班 多开区间车就好 只是这样台铁收入又要少
作者: jmz   2017-07-22 16:14:00
不管啦,轮家就是要山手线,反对的就是不爱台湾啦。
作者: dancing0618 (qiona)   2017-07-22 16:46:00
公共汽车多开几个班次就好
作者: rerun (礼让)   2017-07-22 17:26:00
本来台铁有一小时一班,有公共汽车154号就少了很多班!
作者: mantislin (mantis)   2017-07-22 18:36:00
新乌日至丰原4线化可行呀
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2017-07-22 20:51:00
楼上,但黑龙没远见呀然后等会有人来说,新乌日~丰原路线容量够用。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-07-23 00:08:00
后里—彰化平行运行图不待避不追越就够用了对号减班,只有新乌日往南接驳高铁的,往北只留南北每小时1~2班,南北对号减班也是配合基北线的XD
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2017-07-23 00:28:00
那个我说 当初胡提这条线不是为了花博吗 那现在林的山手线一小时一班 已经是来赌花博就是只有这一咪咪的运量?
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2017-07-23 10:10:00
哪是为了花博...花博剩1年..甲后线至少盖10年耶

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