贡寮出轨莒光号同款车召回特检 台铁：偏向直接汰换
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170619003140-260405
2017年06月19日 13:40 张家豪
台铁莒光号今年4月30日在新北市贡寮站附近出轨，台铁判定是该列次32600型莒光号转向
架零件脱落撞地导致，目前已将12辆同款使用TR-40型转向架车型送至机厂进行特级检修
，检查有无类似零件疲乏导致断裂的风险。台铁说明，6月底检修结果会出炉，目前偏向
直接淘汰该些车辆，但也有可能视运能需求，经更新零件后，让部分车辆上路。
台铁机务处长赖兴隆表示，初步研判贡寮出轨意外是因车辆转向器“下摇枕”的“吊耳”
裂开，导致转向器零件脱落撞击地面，造成列车出轨。 他说明，台铁已在近期陆续召回
同款使用TR-40型转向器的32600型莒光号载客列车，共12辆，进行特级检修，会拆解整个
转向架，并用磁粉及渗透检测等方式探伤，检查有无类似此次零件疲乏断裂的潜在危险。
赖兴隆表示，该款列车1970年代就已上路，所使用TR-40型转向架，也属旧式还有上下摇
枕，虽曾更新过轫机装置，但修复上耗费也较多，列车车门属于老式推拉式车门，若运能
许可，偏向直接淘汰该些车辆，或经更新零件后，让部分车辆上路，大约6月底检修结果
会出炉。
(中时)
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补充，使用TR-40型转向架的清单如下
二等莒光号35SP32600型 ：在籍者全数皆采用
二等莒光号35SP32800型 ：在籍者仅32817、32818两辆采用
三等通勤车40TP32200型 ：在籍者除32264外全数皆采用(含旧山线用保存车)
三等通勤车40TPK32200型：在籍者全数皆采用(含旧山线用保存车)
电源行李车45PBK32600型：在籍者全数皆采用
汽车载运车40RCK100型 ：在籍者全数皆采用
行李车40BK32400型 ：在籍者仅32413一辆采用