嘉县争铁路高架化、嘉义车站南移水上
〔记者林宜樟／嘉义报导〕嘉义市铁路高架化已列入前瞻计画经费，总统蔡英文宣布今年
底动工，嘉义县争取嘉县铁路高架化，延长北至民雄，南至水上，民进党立委蔡易余及水
上乡长刘敬祥今天喊出“车站往南移，县市齐发展”口号，要求交通部将嘉义火车站迁移
至县市交界靠近北回归线附近区域，扩大经济发展，发展嘉义新都心。
嘉义县长张花冠、立委蔡易余及交通部次长王国财、铁工局长胡湘麟今天到水上乡公所召
开嘉义县铁路高架化座谈会，嘉义县议员王启澧、林沐惠、林缃亭、林宝瓶、詹琬臻等参
与。
刘敬祥提到嘉义县市铁路高架化规划，应要更前瞻，建议把嘉义车站往南迁移2.3公里到
县市交界北回归线一带，可空出嘉义市中山路精华区土地，重新发展，而新嘉义车站则可
发展新都心，创造双核心。
蔡易余说，前瞻计画不够前瞻，他认为可将未来的北回车站纳入一等高架车站，带动新区
域发展，扩大高架化外溢效益，嘉义车站的历史任务自然会结束。
王国财回应，这场座谈会是最有活力的一场，嘉义车站南移概念相当前瞻，但他没办法答
应，因为这必须要和嘉义市协商，此概念应可以讨论。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2104734
作者:
weichia (☯)
2017-06-19 12:43:00中山路没了车站 还能叫精华区土地吗....
本来坐火车去嘉年华看电影 文化路逛夜市..以后没了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-06-19 12:47:00台东：
作者:
fman (fman)
2017-06-19 12:52:00其实嘉义县市应该要合并才是，现在这种声音也越来越多
作者:
t89410273 (Tony Markson)
2017-06-19 12:54:00这样森铁嘉义站要怎么板？原地不动也很怪
作者: geesegeese (殴) 2017-06-19 13:00:00
不是最重要，看人口发展嘉义县人口集中在民雄，高铁在太保合并可以，要升格才有法源依据直辖市人口须达125万人以上
作者: CGtheGREAT (大个) 2017-06-19 13:05:00
合并？隔壁的势力想进嘉义市才是真的吧......另外嘉义站南迁 不怕台一线流量爆炸？
作者: CGtheGREAT (大个) 2017-06-19 13:17:00
嘉义市只有几条外环道和台一线出了市区的路段比较宽....
作者: geesegeese (殴) 2017-06-19 13:19:00
盖东西向高铁联络线比高架化更种要
作者:
StanH (史丹)
2017-06-19 13:45:00合并回归嘉义县嘉义市
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-06-19 13:48:00嘉义车流都固定在某几条而已 盖个支线蛮方便的民雄 北港 朴子 嘉义 刚好是个大圆如果中央政府有什么计画的话 这边感觉挺好利用的中正南华大埔美和嘉大民雄 这区人就五六万人以上了吧
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-06-19 13:59:00感觉嘉义市不可能答应的阿，车站通常都是该地最精华的地方，硬要从市区离，还要用嘉义车站的名字，这......能不能成双核心我不知道，内文好像也没说原站址是保留车站继续使用(只是换名字)，还是拆掉纯粹只有路线经过原址发展商业区等等? 只要没有车站，相对人潮也会减少先别说双核心了，别被边缘化就不错了，况且嘉义人口...
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-06-19 14:06:00作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-06-19 14:07:00有多到可以发展双核心?
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-06-19 14:08:00如果是定位未来三十年的发展计画的话...的确是要盖两条横向支线没错
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-06-19 14:12:00为什么这么喜欢说梦话呢
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-06-19 14:24:00还是合并 然后盖东西联络 把都心移 FZ市去比较能促进发展嘉北比较适合
作者:
r30385 (天空蓝)
2017-06-19 14:30:0087
东西支线或轻轨走现在BRT路线还能做为市区公共交通干道走水上到高铁朴子就变成纯粹高铁接驳了
作者:
abd86731 (HSEric)
2017-06-19 14:54:00嘘升格 合并就合并成嘉义县 别再来直辖市了
作者: Behave 2017-06-19 14:57:00
去选嘉义市长嘛！选上了爱怎么推合并都行,整天想占人便宜
望着台东车站 甘有可能? 水上乡长喊嘉义车站搬来水上真的是...
为何要南移，会不会变台东旧站2.0?不对应该是新站
作者:
LiaoKen02 (旭陵生活-嘉义高中)
2017-06-19 17:03:00这到底要吵几遍？旧议题了还在炒...
车站搬走等于把心脏挖掉好吗......这样旧市区还能发展才怪立委你还是乖乖坐在立法院别误导民众
作者: geesegeese (殴) 2017-06-19 18:10:00
没有合并还不升格的规定，要升格直辖市125万讲嘉义县市合并的是愚弄人民大嘉义要发展首先就是乡镇城市化高铁台铁没连接，苗栗都不敢这么搞
作者:
senju (senju)
2017-06-19 19:16:00等小商人的评论 :P
作者:
azcooper (cooper)
2017-06-20 00:30:009487
作者:
power7 (泡七)
2017-06-20 00:36:00大概下场跟台东一样吧
作者: hk5566 (cccp) 2017-06-20 00:53:00
嘉县嘉市合并后的结局 估计是嘉市独霸发展 其它乡镇更衰落
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2017-06-20 08:59:00小商人大概不会来看这个版吧?
作者: CGtheGREAT (大个) 2017-06-20 10:22:00
问题是对嘉义市没有好处 嘉义市从省辖市降格成区 原本的财政资优生失去自己的财政自主权 去背嘉义县乱搞的债
可是也有相对好处，嘉义地区资源会投注在市这边前提是市治在这里
作者: kadena (吉野亭厨房佬) 2017-06-20 21:16:00
机务段南移和嘉义调车工作班还有一点可能 车站?打错 是和调车工作班一起南移
作者:
Balboa (弱鸡)
2017-06-20 22:27:00搞辟
嘉义县已经够边缘了，合并只会更惨，看看南边邻居溪北区
作者:
wangdon (wangdon)
2017-06-21 19:34:00民雄水上给嘉义市刚好完成嘉义市铁路高架化 科科 这样嘉义市有机会40万人！
作者:
wangdon (wangdon)
2017-06-21 23:05:00还有水上阿！ 这样应该有逼近40才对！
作者:
wangdon (wangdon)
2017-06-22 02:17:00民雄也不小啊！ 科科
作者:
gg54380 (小俊)
2017-06-22 13:11:00白痴哦，就已经要设北回站了又不是不给他们车站，那没事把嘉义站撤了要冲三小，这样大家要怎么搭车啊？不要重蹈台东的覆辙好吗？还是干脆移到台南算了还比较热闹？
作者:
wangdon (wangdon)
2017-06-22 15:14:00能有经费当然最好从民雄盖到水上南靖，民雄跟嘉北间最好再设一站(吴凤或是头桥站)比较刚好 不然嘉北到民雄很长中间没有通勤站很可惜，之后要盖就更麻烦！