http://i.imgur.com/HHOEReh.jpg
请问一下，本鲁目前在中坜火车站
第一月台靠近一车位置的轨道中间
好像一直存在着两条黑黑很像油渍的东西
请问这是什么呢？

就是油渍？

DMU漏油

这是正常的吗？

那边刚好是PP后连机停车的位置 漏的应该是齿轮油

重油？

想问问漏油是正常的吗 还是其实是车子该检修了

机车头都有类似的东西，电联车组没有油渍、铁锈，可以去简易站看

点仔胶

换新车也不是什么坏事，至少轨道月台干净一点，看看潮州屏东段的对比

刚铺的轨道都很干净，然后就慢慢黑了好像刹车皮的粉末也会洒到轨道上的样子

齿轮箱漏油 电力机车 PP机车 都会;很正常 , 返段会补油

EMU500漏油问题有改善吗？

是煞车块，不是煞车皮，你以为脚踏车唷

许久没进中坜站..站场内好多杂草啊~~感觉好像去了支线小站XD

轫块讲成皮@@有的齿轮箱（忘记型号）用沥青润滑，热了就会慢慢滴，久了就整条路都是痕迹。

GE车头吗? 常常莒光号开走 刚刚车头的位置就前后各一滩

中坜3B什么时候能铺回来了 以为会拆光光的说

嗯台铁的煞车是接触式的，会产生大量粉末，像高铁大部份用电力再生跟涡电流等非接触式煞车就不会产生那么多粉末，因此通常高铁轨道会比较干净（By 高铁员工）

沥青

中坜的3B很早就回来了

高铁列车煞车时不会产生粉末吗？ 那可不一定。

上面不是说说不会产生那么多粉末吗，没说不会产生啊

感谢，我的原意是想表达高铁列车的设计，煞车期间产生的粉末不见得会比台铁少，纵使M车与T车都有电气煞车，但整个煞车过程踏面清洁装置的作用还是会产生粉末。

普鲁跟七八百也是有电轫呀，现在要来比粉末少的是不是！？^0^等等七百全踏面，七百不能算

因为踏面清洁装置是高速的时候就会启动（类似闸瓦摩擦清洁踏面），高铁的煞车起始速度往往很高，这粉末量应该不会比贵局的普鲁少才是。

高铁高速时距离车站有20公里远吧！