击败庞巴迪！中车首次中标加拿大车辆合同
http://news.lmjx.net/2017/201705/2017051913494824.shtml
据加拿大法语媒体journaldemontreal.com5月15日报道，加拿大大都会交通局（AMT）将
24辆新列车的订单给了中国中车，加拿大轨道巨头庞巴迪在其大本营输给了中国中车。
5月11日，加拿大大都会交通局（下称AMT）与中国中车正式签约。
这24辆通勤列车订单，是中国中车首次在加拿大中标整车制造订单。
journaldemontreal介绍，在AMT此前的招标中，只有庞巴迪和中国中车作出了响应。最
终中国中车以更低价的方案获得青睐，其6900万美元的报价远低于原定1.03亿美元的预
算。订单的首批列车预计于2019年春季交付。
中车拒绝回应庞巴迪质疑
作为总部设在蒙特利尔的加拿大企业，庞巴迪对此次竞标失败非常不满。庞巴迪发言人
Marc-Andre Lefebvre对《Les Affaires》表示，虽然中国中车有中标美国同类项目，但
至今尚未在北美地区有任何车辆完成交付，而且其车辆也未获得加拿大交通部的认证。
Lefebvre认为，在尚未获得加拿大交通部认证的情况下，AMT将订单交给中国中车是有风
险的，因为拿到这个认证最少也要24个月，刚好是中国中车需要交付首批车辆的时间。
“以我们的经验，我们很确定地知道，一家对本地安全规则不熟悉的供应商是没有可能
在36个月之内交付他们的车辆。”
庞巴迪方面认为，中车的低成本报价，加上对加拿大缺乏市场经验，可能带来潜在风险
，并且尚不清楚中国中车将如何遵照合同规定，做到列车车辆有15%由加拿大当地供应，
而庞巴迪的列车生产有三分之二是本地化。
对庞巴迪的质疑声音，中国中车官方拒绝回应，仅称中国中车“走出去”主张与相关企
业共享全球市场，互利共赢，不与任何企业恶性竞争。
中标全过程精彩还原
加拿大当地法语报纸《Les Affaires》在5月15日披露了中国中车中标信息，并还原了整
个招标过程。2015年12月，AMT正式启动国际招标程序，但截至2016年3月，只收到庞巴
迪一份标书。AMT发现，庞巴迪的方案不仅在技术细节上不符合要求，还无法在需要的时
间内交付，因此在2016年5月取消了第一轮招标。
在与中国和韩国等地的车辆生产商沟通之后，AMT又重启招标，并降低了本土化生产的要
求。未来，车辆中由加拿大当地供应的部分只需要占到整车的15%，而不是第一次招标限
定的最低25%。调低要求后，2017年3月，AMT共收到庞巴迪和中国中车两份标书。
某业内人士也对记者表示，中国中车进入该项目是因为庞巴迪此前递交标书失败，最终
中国中车以低于AMT对该项目预算近一半的报价，得到AMT青睐。根据双方签署的协议，
中国中车需要在24个月内，即2019年向AMT交付首批列车。
庞巴迪近期接连不顺
庞巴迪近期接连不顺。就在5月12日，由于担心庞巴迪不能在规定期限内交车，加拿大省
交通厅长Steven Del Duca宣布与法国阿尔斯通达成协议，将从阿尔斯通购买总价5.28亿
美元的61辆轻轨车。
据商务部官网显示，自2010年起，庞巴迪开始与AMT合作，负责机车和车厢的维修保养。
2015年以来，庞巴迪参与项目的中标率也保持在高水平，庞巴迪发言人表示，自2015年
7月至2016年底的18个月内，庞巴迪赢得了所有参与投标的服务合同，包括南加州、圣地
亚哥等地的项目，累计合同额达14亿美元。
庞巴迪是全球知名的交通运输设备制造商，其总部即位于加拿大魁北克省的蒙特利尔。
主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。庞
巴迪与中国合作由来已久，其在中国拥有六家合资企业和七家独资企业，是公认的在中
国最成功的国际轨道交通车辆企业。
中车与庞巴迪恩怨史
在去年3月，中国中车获得标的金额为13.09亿美元的芝加哥地铁订单，也是抢走了庞巴
迪的生意。此后中国中车在马萨诸塞州建厂，今年3月又拿下洛杉矶地铁项目，在北美市
场突破迅猛。今年5月中国中车旗下的中车眉山公司，与ARS公司、中车香港资本管理有
限公司合资成立的中车（眉山）加拿大机车车辆有限责任公司正式运营，是中车首次进
入加拿大市场。
今年4月路透社等多家海外媒体报道，庞巴迪正在与德国西门子就合并部分业务进行磋商
，以此实现强强联合，应对共同的竞争对手中国中车。如果两家公司把合并后的业务集
合成一个合资企业，年销售额或为160亿美元，达到中车的一半。2015年曾有消息称，中
国中车有意收购庞巴迪，后被否认。
中车与庞巴迪既竞争又合作
庞巴迪与中国中车在竞争的同时，也早有合作。今年9月中国中车与庞巴迪签署战略合作
协议，双方将在市场开拓、国际产能合作、国际产业发展以及资本领域等方面开展更广
泛的长期合作，推动全球轨道交通产业发展。
加拿大媒体Canadian Manufacturing网站报道，庞巴迪在今年4月25日宣布，其占股50%
的中国合资企业，庞巴迪四方公司赢得了中国中车40辆CRH1A-A 列车订单，车辆将交付
广西南宁铁路局。此外今年3月庞巴迪四方曾获得144辆高铁列车的合同。而为南宁铁路
局制造列车的这一订单，也是2004年以来庞巴迪四方获得的第14个高铁订单。(本文来自
界面新闻、财新网等)