http://www.asahi.com/articles/ASK586VF1K58UTIL05T.html
急行用线路に各駅停车进入 小田急、信号切り替えミスか
８日午后７时半すぎ、小田急小田原线梅ケ丘駅（东京都世田谷区）で、各駅停车が误っ
て急行用の线路に进入するトラブルがあった。小田急电鉄によると、途中で误进入に気
づいた运転士がブレーキをかけてポイント位置までバックしたうえで、各駅停车用の线
路に入り、客を乗降させた。
通常は自动でポイントの切り替えをしているが、この日は午后３时半すぎに相模大野
駅で発生した人身事故の影响でダイヤが乱れ、梅ケ丘駅の信号取扱者が手动で切り替え
をしていたという。この影响で约１０分の遅れが出たという。
小田急电鉄ＣＳＲ・広报部は“ダイヤが乱れている中での出来事で原因は确认中。あ
ってはならないことで申し訳ない”と话している。
昨天小田急于相模大野发生人身事故
因此进路改用手控
在手控进路时，一列往伊势原的各站停车电车在复复线起点的梅之丘的误入急行线
发现之后只好倒退噜再转入正确的缓行线
CTC+PRC化后的弊害？
友社京急现在都还坚持手控进路来保持技术水准以及敏捷反应