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台铁运务人员班表完成协商 最快7月实施
2017-05-01 22:40
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁4月下旬召开运务工时协商会议，针对台铁企业工会提出
新版本班表初步达成共识，将日夜休班表改为“两周一例”，就是双周“日夜休日夜例休
、日夜休日夜休例”的排法；台铁企工表示，这个班表优点除合乎劳动新制规定，没有工
时不足40小时的盲点外，较现行日夜休排班方式，每月增加完整2天休假，可增加年轻及
新进员工轮班意愿，且需要增补人力也较少。台铁局运务处长张锦松表示，该班表已原则
通过，但还有一些细节需要讨论，目标7月份上路实施。
台铁企工在2月刚提出这个新班表时，最大缺点就是每月加班费会减少，依据薪点不同，
每月减少幅度仅从431元至962元；不过后来因夜点费增加，每月加班费减少幅度下降。台
铁企工表示，虽然知道台铁产业工会对于这个班表还是很不满，但要强调这个班表虽不是
最理想方式，却是最可行也最务实，毕竟要产工日前提出的“两轮一例”需请增人力很多
，最少要增加现有人力的17%；台铁企工这版本最少只要请增7%就可，且若年轻员工不愿
意轮班想要周休二日，该排班方式也可增加AB班的人数。
台铁产工则表示，这个班表看似多两天完整例假，但加班费及休假权益不增反减，该班表
的休实则为日班，只是为了让员工出勤可领一整日加班费，以时薪133元计算，当日加班
费高达2561元；且协议中未提及员工可否拒绝于休息日出勤，是否又假定员工有强制出勤
加班的“义务”。重点是如果每月两天休息日没上班的话，加班费就会减少5100元以上；
对比现在夜班不上可排两天休假，只要被扣1500元，每月排4个这种假期享8天假才少6000
元，比台铁企工版本优惠。