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旗官路平交道动工 未来将出现国道下方等火车奇观
〔记者陈彦廷／屏东报导〕屏东县崁顶乡的旗官路平交道因为未与国道三号下方道路正交
，导致用路人通行皆须绕路，反而成为乡内交通事故频传的热点，今天旗官路往东北方向
移设工程终于动工，乱象虽可望有解，但未来却会出现车辆在国道下方停等列车行驶过平
交道的罕见交通动线，堪称独步全台。
屏东沿海地势低漥，但铁路目前仅高架化到潮州站，综观屏东不过1条国道贯穿，却就有3
处与铁轨立体交叉，潮州以南到内狮，仅曾因台风严重淹水的林边站有局部架高，县民希
冀期盼能全线架高，在水患时能发挥运输功能，而不是成为全线断点。
县民虽然希望全线架高，但其实火车一出潮州往南马上就遇到高架化瓶颈，“当初规画单
位未横向沟通并预留架高空间”，崁顶乡长林光华就指出，当时未预留致全线铁路高架无
望，也出现这个设计不良的旧旗官路平交道，为解决乱象，争取由铁路电气化溢注并由铁
工局出钱、铁路局施工来改善心头大患，未来虽然无法消除平交道，但相信公路单位的配
合设置能够让新的路口更为安全。
在全台一片减少平交道的声浪中，这次工程仍无法消除平交道，未来也将出现国道下方汽
车等待火车过平交道的奇特现象，对此，施工的铁路局官员说，一般高架道路和铁路及平
面道路交叉，都是成3个平面通过，彼此不会在同平面交会，坦言未来旗官路的平交道确
实罕见。
铁路局强调，本次仅施工平交道土建工程，约50天即可完工宽44公尺的平交道，预计平交
道与国道下方县道正交，并以桥墩为中心并分为双向，单向宽约预达21公尺，相较旧旗官
路平交道的路幅将大增。
火车路权外衔接的公路未来将由屏东县政府规划，县府工务处表示，该段国道下方道路南
与北因铁路分隔而编号成为两条县道无法串连，未来待铁路局工程完毕，将全盘规画附近
新的行车动线及安全设施、照明等。
(自由时报 2017/05/08)