※ 引述《chaoming (带着瓢虫去旅行)》之铭言：
: 不可能再从松山站连接到松山机厂了
: 松山站至松山机厂原先由南站场#10转辙器 由北隧道横渡南隧道的机厂线
: 为了将南隧道拨交给高铁盖台北=南港的路线
: 因而在旧北厂还没搬至富冈时 就此断轨
: 原来的转辙器已拆 车站唯一能通至机场线的引道也封了
: 拿走南隧隧道的高铁台北=南港也通车了
: 因此...
: 原有的机厂线不可能再恢复
: 最主要的原因还是原有机厂线 势必与高铁交错(cross)
: 若非这原因... 当年根本就不急着要断了这条线
在松山专案完成后,原本的华山东出口只留下一轨继续使用
这条就是华山-北厂-松山的地上残留线,仅供北厂员工上下班及检修车辆出入之用
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直到北隧道及北厂引道完工,这条地上段便拆除,土地移交给北市府变成市民大道