今天在大庆坐车，看到显示到站资讯的萤幕长这样
http://i.imgur.com/jpriV4a.jpg
我觉得既然都要把铁路捷运化了，那到站资讯是不是应该要像捷运一样显示再几分钟进站
比较有用呢。
像是最后一栏都显示准点，但对一般旅客应该是写剩几分钟比较直观且有用吧？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-05-06 21:09:00有人没搭到车你就知道了连准点开车都会被刁民骂 要写剩几分钟刁民以为还有时间慢慢摸最后没搭上车 他咬死你妳也拿他没辙
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-05-06 21:17:00问题是有多少是真正准点的....XD
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2017-05-06 21:20:00日本2~3分钟一班，JR山手线也是用时刻表显示
不像机捷，没时刻表就算了误点还默默改发车时间不让你知道
作者:
roromsu (幸福的风景)
2017-05-06 22:38:00写在几分钟进站很容易让民众误会 而且有些车在起站是很早就在那边开冷气开门等了(例如苗栗发到基隆的区间)本来就应该写几点发车 火车跟捷运不一样 车种也多很多台铁也常常有那种因为误点 两班车几乎同时到达的状况...然后区间在另一个月台待避自强这种事...
作者:
luckdot (ccj)
2017-05-06 23:44:00感觉像台北看天下一样
作者: M9623058 (先笑先赢) 2017-05-07 08:03:00
坐的到车就好了
北捷也该用发车时刻啊桃捷也用发车时刻，只是误点会自动修正，通过时刻也不小心放上去了XD
捷运化的目标其实是和捷运无差异啦，可以看看日本几条捷运化路线(尤其首都圈)，除了公司不同，基本上无差异感觉BTW日本地下铁大多是写发车时刻不是几分后到站
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-05-07 19:54:00可以先把同站的各个系统、各处时钟时间先调整一样，然后全国各站时间也一致，其他的再来谈......
作者:
rerun (礼让)
2017-05-11 17:09:00有完整的基本资讯就够了!