R:[新闻] 嘉义市铁路高架化拟拆除公道一?惹议

楼主: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-05-06 06:01:31
可以告诉各位:不会拆,他的功能就不只跨铁路,之前已经有很多讨论了
垂杨大桥的目的主要是连结垂杨路及高铁大道,避免与台一线及友忠路这两个车流量大的
平面路口交叉,进一步避免尖峰时段的车流爆量以及人车事故,当时垂杨大桥启用前一旁
的嘉雄陆桥常常达到负荷警戒值,而车流有一部分是要前往高铁大道及嘉义交流道的,所
以市政府才因而开始执行‘公道一高架桥计划’,嘉义的铁路两侧连结孔道略为不足
而且拆除计划分明是涂自己在那边乱讲,没有根据,纯粹为了炒话题,另外,说云霄飞车
是把设计人员的专业当成什么,设计者会笨到不知道坡度限制吗?再者现在的站体已经列
入市定古蹟,日治1933落成至今已经高龄将近85,加上它有特殊的意义,不会拆。
算了,不说了,就算再怎么解释下次终究还是有人问,相信有些媒体为了炒话题会选择性
的不去找资料,保留一点体力好了,来去补眠,晚点要去考场忙…
作者: ultratimes   2017-05-06 11:18:00
未来高雄地下化后,民族陆桥应该也只会拆一半吧保留民族路直接跨越建国路不过市府会怎么想又是另一回事,搞不好为了推行大众运输,增加点红绿灯,故意拆掉也说不定
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2017-05-06 11:23:00
话说高雄地下化后,市府预定保留左营高架桥回填左营地下道。不过当地民代已开始带高架桥地下道全拆的风向。大师所述也不是不可能,不过剧本很可能会朝地方民代要求全拆民族陆桥以迫使市府解决民族陆桥占用民地的问题
作者: ultratimes   2017-05-06 11:27:00
就算拆了,民地仍然会变成道路的一部分这种地早就该用公共利益为由强制征收了硬一点的话 市府1元征收你也没辙而且我想市民会很高兴吧
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2017-05-06 11:29:00
现在市府不拆民族陆桥就是不想碰民地补征这一块。
作者: keydata (keydata)   2017-05-06 13:19:00
民族路桥只拆机车道
作者: ultratimes   2017-05-06 13:22:00
不只机车道吧,有一半汽车道是没跨建国路的
作者: keydata (keydata)   2017-05-06 15:02:00
https://goo.gl/W8g8ts汽车道保留
作者: ultratimes   2017-05-06 15:31:00
他说的主桥就是有跨越建国路的那段啊没跨越的那段汽车道保留干嘛?民族路桥明明就有三道 机车道 纯跨铁路汽车道 跨铁路又跨建国路的汽车道,他指的应该是有跨建国路的汽车道纯跨铁路的汽车道留下来干嘛?
作者: linxinyu (xinyu)   2017-05-07 13:01:00
嘉义高架.....哪一段区间要高架啊?

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