Fw: [新闻] 双铁合作改点!台铁花莲停南港列车 21班

楼主: m760112 (白目上线)   2017-04-27 23:47:11
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作者: m760112 (白目直销上线) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 双铁合作改点!台铁花莲停南港列车 21班
时间: Thu Apr 27 23:47:00 2017
1.媒体来源:
udn
2.完整新闻标题:
双铁合作改点!台铁花莲停南港列车 21班变197班
3.完整新闻内文:
台湾高铁公司与台铁局共同合作,今天宣布4月27日(四)起台铁时刻表改点,将大幅增
加停靠高铁站的班次,以减少旅客双铁接驳的时间。台铁15班自强号增停左营站,2班原
终点站为高雄站的自强号,则延长行驶到屏东站;调整后,高铁南下抵达左营站班次,有
超过8成可在20内分内完成种成,其中29班南下左营列车,可于15分钟内完成转乘台铁列
车至屏东、潮州等地区。
除此之外,4月27日起,台铁列车往返花莲地区停靠南港站之自强号(含太鲁阁号及普悠
玛号),也将由现行每周21班大幅增加至197班,台铁于南港站的列车总停靠班次(含对
号及非对号列车)每周达1436班。如此由宜兰、花莲北上转乘高铁的旅客,可就近于南港
站转搭高铁各班次列车南下,节省转乘时间。
台铁改点后,将使高铁南港、新竹、苗栗、台南、左营等各站的双铁转乘接驳更加省时便
利,使旅客搭乘双铁转乘接驳更顺畅。
本次台铁改点,也针对已接驳高铁的六家支线、沙仑支线与丰富站,微幅调整37班区间车
时刻表,以方便旅客于双铁转乘接驳。为强化两铁之间的转乘便利性,台铁此次改点,让
旅客搭双铁可以轻松省时更便利。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7266/2424961
5.备注:
请评分...
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-04-27 23:48:00
早就讨论过了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-04-27 23:58:00
双铁合作改点(X) 台铁被高铁牵着走(O)
作者: aahome (少说话)   2017-04-28 00:14:00
1:59的摇摇车永久消失了
作者: auction88 (auction)   2017-04-28 00:39:00
都全停了还有人会吵没第三轨吗. 南港到横科断一半
作者: GTOW (小胖)   2017-04-28 07:19:00
20分钟可完成种成??这啥
作者: power7 (泡七)   2017-04-28 08:46:00
种成?他要说的是转乘
作者: Dukoff (Dukoff)   2017-04-28 08:58:00
内文台铁15班自强增停“左营站”这句不晓得会害到哪些旅客?真的在台铁的“左营站”下车看看能否搭到高铁。
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 10:11:00
之前就觉得台铁停南港的班次好少
作者: geesegeese (殴)   2017-04-28 10:34:00
台铁被牵着走?宜兰转乘客不搭台铁?台铁档次只能跟国道客运对决,城际列车拼高铁?不自量力
作者: akeji (akeji)   2017-04-28 11:30:00
台铁是“被合作”
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2017-04-28 12:25:00
讲得好像调班次对台铁有害一样,明明可以双赢的
作者: shter (飞梭之影)   2017-04-28 13:43:00
那怎么不多停回送七堵的自强号服务转板南线的?
作者: cka   2017-04-28 14:08:00
可以双赢啊 旅客本来就得转乘 这样调整让旅客更方便
作者: ekes11 (我爱钞票)   2017-04-28 14:34:00
有多缺转乘? 大台北都已经有板桥/台北可以转了
作者: auction88 (auction)   2017-04-28 15:11:00
重点是全停南港。那西正线没直通就没影响
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-28 16:09:00
板南线转乘靠区间车就好
作者: M9623058 (先笑先赢)   2017-04-28 17:45:00
多停也没差到哪,载有人卡实在
作者: TheGhan (驮兽)   2017-04-28 17:55:00
增停个一下就有人好像死了老北老木
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 18:07:00
如果可以分流台北板桥双站的话也不是坏事吧?
作者: jago (家狗)   2017-04-28 18:37:00
(台北板桥)台高铁几乎全停站可以转乘 分流?分流?是有多需要分流要搞到3个车站 ... XD就算通通跑去板桥站转乘 以板桥站的空间运量 都还绰绰有余
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 18:41:00
我是想到如果搭台铁想要转文湖线的人应该会很高兴XD
作者: jago (家狗)   2017-04-28 18:45:00
东京都: 东海道新干线2站分流(东京/品川)+东北新干线2站分流(东京/上野)。台北需要用板桥/台北/南港3站分流台高铁转乘?
作者: lion1227 (阿达)   2017-04-28 18:48:00
20分钟?那还要没误点才行
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2017-04-28 18:55:00
16公里有3个车站可以台/高铁转乘,连日本都要自叹不如..
作者: Chungli28   2017-04-28 19:03:00
日本在来线特急(寝台除外)可是必停新干线转乘站呢
作者: kutkin ( )   2017-04-28 22:13:00
台铁是那个新乌日实在停太少
作者: toast520520 (藤原健二)   2017-04-28 22:50:00
新乌日太少+1 每次改点都被台铁放生
作者: jim101120 (小方方钧)   2017-04-29 18:25:00
台中呢

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