[新闻] 双层新干线全数废止上越新干线E7系投入 yumyun PTT批踢踢实业坊

[新闻] 双层新干线全数废止上越新干线E7系投入

楼主: yumyun (马路) 2017-03-25 14:02:39

2阶建て新干线全廃へ上越に最新型E7系投入-共同通信 47NEWS
https://this.kiji.is/218233629398582779

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2017-03-25 14:09:00

震撼弹！！！之前的传言，没想到真的实现了

作者: l42857 (~.~) 2017-03-25 14:11:00

看来今年去日本要排一下双层新干线的行程惹..

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2017-03-25 14:12:00

亚洲唯一双层高铁要走入历史了！

作者: vincentness ( .vin森) 2017-03-25 14:16:00

http://i.imgur.com/W43sKyE.jpg这几天跑来越后汤沢滑雪，通勤都靠它没想到...O_Q

楼主: yumyun (马路) 2017-03-25 14:17:00

不知道ガーラ汤沢/高崎并结的车次要怎么办改成E2?

作者: ast2 (doolittle) 2017-03-25 14:32:00

双层不好吗感觉载客量花东还蛮适合的

作者: WongTakashi (善良之喵) 2017-03-25 14:37:00

果然想到E2都退了 E4大概也要差不多了......QQ

作者: evaair787 (艾娃787) 2017-03-25 15:15:00

为什么要废止啊？

作者: aibakoji (废柴打线抖抖牛棚) 2017-03-25 15:46:00

因为不好运用，双层载客量是大，但是上越的尖离峰客量差距大，离峰开双层很浪费

作者: kane1017 (陈董) 2017-03-25 15:50:00

http://i.imgur.com/SBsMOO2.jpg 哭哭

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2017-03-25 15:54:00

东海道才最需要双层其实

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-03-25 16:04:00

E2有些还比E4新，最后一批有全彩LED...

作者: MakotoHaruka (真琴遥) 2017-03-25 16:06:00

还好搭过了

作者: ASUS (hi) 2017-03-25 16:08:00

上越部份时段运量很高，双层车可能会不太够用，觉得可将所有一般舱的座位改成 3+3 的型式，以增加座位数

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-03-25 16:17:00

不开双层不够载加开单层没容量横批 JREGG

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2017-03-25 16:31:00

楼上没仔细看以为是JR鸡蛋==

作者: geesegeese (殴) 2017-03-25 16:40:00

对运量真有自信16节月台没用了?

作者: Himetsuki (琉璃雪月．咲夜) 2017-03-25 16:49:00

等等? 不是还有一批很新的后期才造的E2吗?是剩下的E2不够用还是打算定年换掉?

作者: TWN48 (台湾48) 2017-03-25 16:59:00

Maxとき315号 QQ

作者: picasa (orion78) 2017-03-25 17:55:00

什么！！！（刚刚才刚订好越后汤泽的车票xd 那一定要搭啊)

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-03-25 19:00:00

E2在东北还有东北单靠E5不够用

作者: hip4160 (yi0323) 2017-03-25 19:05:00

还好搭过了

作者: lc85301 (pomelocandy) 2017-03-25 19:10:00

柯南没梗了(X

作者: episode666 (None) 2017-03-25 19:20:00

新潟人:终于有Gran Class可以搭了，不用再当二等国民

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2017-03-25 19:26:00

E4退掉之后运能怎办，大宫东京那段应该不能再塞班次进去了

作者: Everforest (Yue) 2017-03-25 20:16:00

那尖峰运量怎办? 新潟民代会森7吗?

作者: mstar (Wayne Su) 2017-03-25 20:28:00

而且双层车增加车上贩卖小姐的负担，上层无法推车子

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-03-25 21:44:00

大宫东京段有复复线或别线打算，不过要好久以后搞不好新的E7出16节固定编组或是8+8 XDE2由E5替代，会再制造

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2017-03-25 22:01:00

东北本来的计画就是要E5/6全面取代了

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-03-25 22:21:00

四线的路廊不是已经拿了去做埼京线了吗?但现在东日本似乎无意换下东北的E2 最近增购的3台E5也只是因应北海道SKS开通

作者: fastech (被解体的试验车) 2017-03-25 22:29:00

E5系2016年度哪有3列,只有2列而已;另外2列是E7

作者: fiafim (beckham) 2017-03-25 23:40:00

E4最快只有240 排点麻烦

作者: TWN48 (台湾48) 2017-03-25 23:42:00

可是整条上越新干线（含东京大宫段）也没多少地方可以跑超过吧？

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-03-26 00:07:00

其实上越线型不差 1990年能跑275全日本最快现在是240全日本最慢不过很奇怪的是连大宫高崎这段也只跑240

作者: evilcherry (é‚ªé›¢å) 2017-03-26 00:25:00

问题仍然是在福岛吧

作者: vobor (蓝色大象) 2017-03-26 02:43:00

离峰？双层短编呢？挂四节就好

作者: TWN48 (台湾48) 2017-03-26 04:45:00

但是营业时速上限不是只有线型一个因素，就像东京-大宫也不是单单因为线型而限制 110km/h啊，所以我一开始的叙述很有问题 orz

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2017-03-26 11:04:00

上越跑240真的很垃圾，线型明明没问题的，真的超慢不奢求320那种，但至少也整备标准260吧

作者: TWN48 (台湾48) 2017-03-26 12:13:00

需要跑快的路段限制多；限制少的路段缺少竞争不想跑快

上越就算搭直达车都跟台高站站停有87%像

作者: saitoh (Perhaps Love) 2017-03-27 14:23:00

E2只有N编成退 J编成还好好的

作者: d9123155 (RYO) 2017-03-27 14:42:00

所以换E7来跑上越可以提升到260或275囉？

作者: seres (卜"S) 2017-03-27 18:27:00

亚洲双层中国以后好像会出？

继续阅读

[问题] 高铁对号车厢可以站人？xxxgg5566 Re: [闲聊] 西部纵贯铁路全面高架地下化有可能吗？harry901 [新闻] 蒜头糖厂五分车接高铁嘉义站列前瞻基础weichia [闲聊] 西部纵贯铁路全面高架地下化有可能吗？dusty1021 [问题] 桃园铁路地下化延伸到杨梅??t89410273 [新闻] 两铁转乘更便利台铁4月27日起微调列车Lanaroh Re: [新闻] 东港观光铁路复驶地方其实不看好...kyonyuumania [闲聊] 思考潮州在未来的定位derfa Re: [情报] 前瞻基础建设计画(轨道建设)简表nnz938 [问题] 几个台北地下化的问题s870630

[新闻] 双层新干线全数废止 上越新干线E7系投入

[新闻] 双层新干线全数废止上越新干线E7系投入