因为有段时间没搭高铁了，不太清楚这是什么情况。
我07:11在台北站上车，搭乘的是对号车厢而非自由座，但当列车行驶到桃园时，突然一堆?
这情况真的让我太讶异了，一般来说不是只有自由座是碰运气看有没有位子坐不然就只得站
现在连对号车厢也可以站人？

有时若人多 则后段指定席车厢会改为自由席 应该会广播所以买前段车厢比较保险 至少中间隔着商务车厢不太会被转成自由席车厢

阿不然勒？ 要南下的自由座如果在南港就被占光了 连站位都占光了 那桃园要南下的不就都不用上车了 你只想到你自己

原po搭乘的车厢是第几车

那花钱买位置是傻了喔

如果没有广播更改自由座车厢号次 这些人都是投机违法没错上面的是嘘屁啊～ 就付费搭对号座啊～ 不守规定还这么光明正大喔～台湾雕就是不守规矩第一名 然后说嘴别人

所谓比下有余 要说不守规矩 有的还更夸张....

要坐位子就买对号座 去站对号车厢的是脑残吗？

8车其实还好....人真多到不行才会溢出到这所以 若没广播的话 就是他们(自认站票)的问题了感觉是把高铁当台铁搭了....

嘘的人有事把台铁当高铁搭科科

9车比较有机会这样……8车不行

有人是把花钱的人当傻子喔？

感谢某楼示范台湾鲷民

除非高铁有特别广播，不然不行吧而且开放其他车厢应该也是玄关那而已，里面也不行

买自由座本来就要自己承担风险 不然当买对号座的人是北七吗？

呜呜 共体时艰

我还有遇过外劳霸占我位置的 我亮出我的票之后那外劳跑去坐旁边空位 很明显就是买自由座来坐对号车厢

有听过自由座车厢8~12车的广播 这班车要几节自由座应该是早就规划好的 不然买对号座突然没座位一定会有一堆客诉通常和自由座相邻的对号座车厢比较会遇到自由座乘客搭乘因为隔壁的自由座车厢满了...

遇到很多次8车厢变自由座的

我有在连假搭过高铁，车上会广播开放商务车厢以外的车站位

通常是开放对号座车厢的玄关站立

8.9车比较衰阿 要就早点买就能有前面车厢选了

我是觉得高铁对突然大批人潮进站反应有点慢，去年中秋台风来就在台南站等了2小时才挤上去，那个人潮已经到该派加班车的地步。记得JR东海常会有临时的nozomi

花钱买位置的难道没位置坐吗

多付那几趴而已就满满的优越感w

优w越w感w

可以学普悠玛. 不过人站越多越好. 站越多赚越多高铁只想赚钱当然会装作没看到自由座其实只有方便. 买对号座的打折票还比较便宜

我觉得还好啦 为什么不能体谅一下 桃园到台北只剩10分钟

话说有明文规定高铁对号车厢能或不能站人吗?

凡事都要体谅一下的话法治很快就会崩溃的...

高铁又不像捷运 要是太满上不去的话 下一班真的很久 他们不要吵吵闹闹就好了啊 而且如果真的觉得不ok 可以请车上人员来处理吧!

抵销废嘘

如果担心法治崩坏 那铁道版应该讨论是否假日该加开自由座列车 而不是发文讨拍吧

很多排自由座都在插队 要不要体谅一下买票不排队的 要不要体谅一下体谅个屁， 违规就是违规你可以体谅 但是不代表其他人 要体谅 今天车上广播8车改自由座 你要求原po体谅 合理。问题是 没有啊，就一堆人犯规啊～ 还很多理由这就是台湾

其实我也看过nozomi站到指定席去的...

站对号车厢的 每个人都去找车长补差额 我就体谅台湾永远就是 情 理 法违规的还责怪守法的人没有同理心

今天的情况是桃园卖自由座出去了 旅客买票等候上车 结果你北部上几站的车站放太多人进去把自由座车厢挤爆？不得已只好往另外车厢站 你以为那些人愿意吗？违规什么东西啊？怎么不怪高铁公司车票超卖？

http://i.imgur.com/pYBLBGJ.jpg买票上车 就是同意契约内容怪超卖 怎么不怪自己 不等下一班硬要上车这种时候还有一堆偷偷从对号车厢偷跑来自由座插队的上面要体谅的 要不要体谅一下高铁公司太软了 好吗？应该每个站对号车箱的都要补票

你去苗栗站上车你等下一班看看要多久以后才有一班如果下一班还挤爆呢？不就都不要上车？

喔～那就买对号座啊～不然就事先规划行程啊～不然就拼商务舱啊～临时有事 没有票 或不买对号座 是其他买对号座的人的问题是高铁公司的问题吗？这不就是你买自由座的风险吗？ 如果因为你们这些人 对号座的挤不上去 他们不就更需要别人体谅一下

高铁从来就没开放过对号车厢走道可站人吧 ，开放的都是玄关处 ，一堆人听不懂中文站到走道真的很扯有时候人真的很多是可以理解 ，但是1～12车中间玄关全满我是不相信啦 ，根本没必要站在车厢内

补差额? 可是别人也没有占用到对号座的坐席对号座是保证你有座席 不是保证你周边没有人

这种事情在台铁发生很久了 大家或许都有经验 你有车票 有位置 可是根本走不到你的位置高铁自由座在临时起意的购票规划是好意 是方便 可是前提大家要遵守规矩啊～如果你不得已站对号座 主动补票 我就赞赏你 可是 大家有看过这样的人吗？No 因为大家都觉得是高铁公司的问题 是对号座的客人要体谅我 我很可怜 挤不上车 要站着耶！没有人会去考虑对号座的乘客的感受啊～

其实是因为自由座跟对号座用词让旅客觉得没有票等差距不像商务车厢明显就是高人一等的意思

不补差额 就站自由座 就乖乖等 打电话跟高铁客服抱怨超卖不是挤上对号座 这才是照游戏规则

所以最好的办法还是全车指定席 为了所谓的品质

就不会觉得拿三等票可以进入二等车厢了

全车指定席必要时就会缺乏弹性了

话说回来那买对号座的人可以去自由座车厢找空位坐吗?有人不喜欢坐三排中间，就跑去自由座找窗道位坐，合法吗?

现在这样是摆明吃高铁公司豆腐啊！如果规矩改成 自由座旅客占用对号车厢 加收50%票价试试看吗？不过高铁公司自己也是摆烂啦～反正牺牲对号座乘客的权益消弭自由座超卖 乘客的抱怨舆论也会说 哎呀！ 你们对号座有位置坐就体谅一下吗!所以根本就不会改善的。

或是AB分开买，两人想坐一起就跑去自由座的双人位坐真的运能不足时，跟普鲁一样给你罚钱也要站回去大有人在高铁也不是没有过这种状况，灯会就是，南港挡人也是被骂翻自由座超卖管不了吧，当天任何车都有可能搭的票就算每日售出数量为当天所有自由座车厢加起来的合理载客量也可能全部挤在某一个时段搭车

可是普鲁会罚钱 高铁没有我就说。这是高铁公司可以得到最好的办法啊～ 牺牲部分对号座乘客的权益 消弭超卖自由座的抱怨 而且民粹会说 体谅一下吗！只是 违规的还义正严词 这就是鬼岛

规定是死的，人是活的

台铁来的恶习

就照规定来是很困难吗 ，跟人活不活有什么关系我不相信整台车的玄关都站满非要进车厢内才行既然人是活的 ，找到空的玄关站应该不困难 ，为何非要违规站到车厢内 ？而且真的要站的话怎么不去站商务车厢 ？反正也不占位不是吗 ？这时又守规矩了 ？

抱歉原po 某楼如果觉得自己很委屈可以去买对号座规定写在那边 检讨受害者的心态是怎么一回事?

某楼是在悲愤什么. 看完觉得蛮悲哀的.按照某楼标准. 大概只有南港台北板桥可以买自由座桃园新竹苗栗这些应该禁卖. 彰化以南才能卖桃机回国回南部只有高铁最快. 如何事先买位子.飞机误点赶不上该班次的高铁. 那是不是永远不用上车

你飞机误点干买对号座的人屁事 自己的行程自己担啊～我还预过误点要在桃园过夜的啊～你挤去对号座就是违规啊～还是又要别人体谅你飞机误点

我觉得某楼才悲哀 ，中国那边插队不守规矩的哪个不是有苦衷的 ？想跟他们一样 ？守规矩真的不难吧而且我前面也说了 ，要1～12车玄关完全站满除非过年不然根本不可能 ，自由座客满完全不是站对号车厢内的理由

自己的行为自己担. 住南部臭了?没像台北一样有很多选择惹到谁?在这边悲愤不如客诉高铁看高铁选择哪篇罐头回复您我也搭过全满的班次. 有票也被挡在站外被人流管制导致自己的班次上不去. 哪要怪谁.

所以楼上你更要怪高铁超卖 跟不守规矩自由座人数 不是吗？

高铁会理你哪来的本篇抱怨文. 这已是老问题

不守规矩理由一大堆

说到这个有一次我朋友要从大阪到东京，结果太晚没有NOZOMI以外的车拿着Pass问站务人员怎么办站务人员跟他讲搭NOZOMI回去就可以惹0.0

理论上可以搭，但是不能进车厢...

S大朋友真是赚到了搞不好末班NOZOMI真的是可以用JR Pass？

那么在车上有没有被验票员刁难?

灯会就发生类似问题了，没开放全车自由座还不是都站满人。当下我可以理解，因为月台人真的多到爆，班次太少根本没办法按规矩搭车，那时候谁管你什么标准厢不能站人？按规定就回不了家了。今天搭高铁人似乎很多，但会发生多到不理规定的，我还满意外的

所以说真的极少数日子发生塞爆事件就算了 ，今天绝对不是这种日子 ，完全没理由站进车厢内 ，就是违规搭车

感谢某楼示范台湾刁民的嘴脸 恶心程度100分

规定就写在那里，某些人真爱辩

假日老是这样 高铁公司该检讨运能了

正义魔人一堆，高铁是规定对号车厢不可以站人啦，但站人也是高铁自己默许的，为什么？用脑袋想想就知道了站着的人也是有买票，自由座车厢就是站不下，高铁就让他们站在对号座了，高铁当然可以执行规定，但这样就不能卖那么多票，至于坐着的人体谅一下站着的人行不行？他们又没站在你座位上，还是你要主张你有清空走道的权力?

对号车厢站人是默许 ？广播叫人不要站进车厢内是广播假的 ？非要人家车长一个一个赶人你才愿意守规矩吗 ？那我买票插队也是高铁默许的囉 ？反正高铁人员也没制止我所以我插队也ok？而且如果真的没占到位子就ok，那你怎么不站进商务车厢？

高铁自由座站满可以来台铁站呀，只要挤得上火车都可以站><

违规讲的最大声ㄏㄏ可以叫车长来吧

还看不懂吗，为什么不站进商务车厢，因为高铁不给站啊广播是讲给对号座的人听的，事实是自由座车厢已经没办法再挤进更多人了，你是要他们跳车吗，至于插队，高铁根本无法管，跟默许还是不一样的

高铁也没有开放自由座的可以站进对号车厢内阿 …自由座的可以站到其他车厢的玄关处我今年过年除夕当天站到第七车玄关就有位子站了 ，你跟我说这个周末整车的玄关都没地方站 ，非要站到车厢内去？小孩都不相信还有啊 ，你想要跟中国人的水准一样什么都要别人出来管才愿意守规矩的话 ，那我就无话可说

玄关本来就不应该站人，下次站车厢吧，没事儿，高铁默许的高铁要卖那么多自由座，自由座站满了你就是有权利站在对号座车厢，买了票却只能站在玄关你不觉得很鸟？高铁有高铁的规定，但我们买了票就有消费者的权益，我是不相信高铁敢把人赶到玄关啦

走道本来就不应该站人，站玄关吧

反正你想要表现自己的水准在什么样的程度 ，我是没有意见啦 ，你当然可以坚持你的主张 ，不过别人怎样看你就是另一回事 ，我只觉得你这样做的水准跟中国人没什么两样就是了 ，至于中国人是什么水准就请自行想像

没水准的是高铁，不是我，明知自由座塞不下那么多人，又不开放对号座车厢，一方面又超卖自由座，站不进去自己想办法，这哪是负责任的公司对待消费者的方法，结果消费者在这里互骂，岂不好笑？

因为八车对号座应该很多优惠票

请不要把中铁抓来垫背，他们管制无座票是很严格执行

台湾就是相信乘客素质才不严格执行 ，殊不知哈哈高铁明明有开放玄关可站 ，不用扯什么上不去 ，站玄关一定上得去 ，不守规矩理由一大堆还超卖自由座勒 ，自由座又没指定班次 ，每班车都可以搭，何来超卖之说 ？

科科，爱站玄关就去站吧，高铁有说对号车玄关可以站吗

高铁应该要加班了。一直吃买定期票人的豆腐。 至少北中区间车要多开几班!

有说可站 ，人很多都会广播 ，想必有人很少搭车

玄关可站~~而且有时候根本就是月台广播要人从别的车厢上车的

这也可以战成这样，高铁又不像台铁要坐车一定要前一周先定不然没位子，高铁满客率又不高，只有连续假期头尾天或偶尔周日下午台中以北的直达车次会没对号，在绝大部分情况下，上车前20分钟开手机app直接刷卡就能买到对号坐了，真的会挤到上不了车的状况很少吧

我只道很少啊，但我们讨论的就是尖峰满到上不了车的情况我曾搭过一个玄关站15个人的状况，在这个时候让买票的旅客站进对号车厢有什么不合理？非要大家挤沙丁鱼才叫守规矩吗？开放玄关却不开放车厢的理由是什么，你上厕所一堆人帮你顾门口你尿得出来？站玄关对上下车动线影响更大管制就是，自由座人太多时就先暂停售自由座车票，同时管制上车人数，等消化完了再卖票，高铁做不到吗？还是只想赚钱不顾消费者权益而已？那你既然票也卖了，却要求旅客只能站玄关顾厕所，我看全世界也只有台湾高铁敢这样玩吧

所以我前面就讲了 ，自由座本来就不限定车次 ，这班上不去可以搭下一班 ，而且人家上厕所几分钟还隔一个门你都觉得有影响了 ，你站车厢内贴著别人站全程影响不是更大 ？更不用说卡在车厢中间人家要下车更出不来好吗再说我是不相信整车的玄关都会满啦 ，往六车之前的车厢玄关通常比较空 ，你觉得站15人太挤可以往其他车厢玄关移动总之在我看来你就是找一堆理由合理化自己不想守规矩而已

唉，爱站玄关就去站，我也没必要说服你，我只是觉得，站在车厢也没碍到谁，当什么正义魔人

是真的没碍到人还是自己以为没碍到人呢 ？而且规定就是这样 ，违规搭车还理由一堆我也是难以理解

好啦，你自己去看看规定，玄关处也是不可站人的，他只说可以站或坐在自由座车厢，你站在玄关处，按“规定”来说也是不行的，玄关难道不是“对号座车厢”的一部分？再来，进去车厢，有位置就坐，补个票就好，真的没必要死守什么规定，坐个车而已，没那么严重

一般时候玄关也不行是没错 ，但人多时候会广播开放 ，我前面也有提到过 ，除非高铁有广播开放对号车厢内走道可站 ，不然规定就是不可站 ，你要不要遵守规定是你自己选择 ，也确实不遵守规定实际上也不会怎样 ，不过就是看你要选择当守规矩的人还是不守规矩的人而已

高铁叫你顾厕所你还真的去顾厕所，爱顾就去顾，反正我是不会去顾的，各有所好，也没什么好吵的，谨代表高铁感谢您

如果是我我会挑没有厕所的玄关 ，而且如果我是对号乘客我一定不会喜欢有人一直站在我旁边 ，压迫感非常不舒服，所以我自己也不会想站在旁边影响别人

就乖乖站在走道是压迫什么，对好座就不过是多付几十块少在那边装大爷啦

尊重别人而已 ，跟大爷有什么关系反正你想站就站 ，自己好自为知

1F是错的,该车次的自由座是哪几节都有事先公告列车广播的“自由座调整为9,10,11,12...”只是提醒而已,事实上一个月前就订好了只要该车次自由座非10~12 就会有那个广播回到主题,对号车厢内的确不能站,车厢间偶尔会开放

规定就是写在那里，对号车厢不能站就是不能站，除非该车厢临时改成自由座车厢，但是我觉得有买该车厢座位的乘客还是可以对号入座。