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2017-03-13 15:33联合报 记者洪敬浤╱即时报导
各地争取铁路高架化工程，不过高架化带来噪音；台中市检测台铁高架铁道，发现有13处
检测超标，其中太原车站测得最大噪音90分贝，要求限期改善，否则将开罚主管机关交通
部。
交通部铁路改建工程局中区工务处长谢立德说，已规划改善措施，本周测试合格后，将进
行全线改善。
台中铁路高架第一阶段工程已完成，从丰原站到大庆站间的高架铁道，去年10月16日启用
通车；台中市环保局去年起接获不少投诉，铁道噪音扰人，影响严禁住家生活。
台中市环保局长白智荣说，环保局在高架铁道沿线，设置24处侦测点，共有13处超过噪音
标准值，违规点集中在丰原、潭子与太原车站周边，其中太原车站测得最大噪音90分贝最
高。
白智荣说，噪音主因是火车进站减速、加速、撞击道叉声响，再加上风切声、共鸣等，都
可能让噪音超标；市府已要求台铁限期改善，4月底前若未改善，将开罚主管机关交通部
10万-50万元。
铁工局中工处长谢立德说，目前已在大庆站─五权站间的隔音墙，加装吸音材质，也在太
原车站钢箱梁浇灌制震混凝土，本周将检测结果，若能降低噪音，将在违规处施作。
谢立德说，依台铁检测，铁路高架化后的噪音与先前相同，可能是轨道东移、铁轨高架，
让部分住宅更接近铁道；台铁会全力配合改善。
根据环保局噪音管制网，人类说话声约60分贝，飞机起飞声距离100公尺约130分贝。音量
小于50分贝，让人感觉舒适愉快、注意力集中；70分贝环境让人烦躁、紧张、无法专心；
长期处在85分贝以上环境，听力会受损、暂时重听，甚至永久性重听。