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锁定印度铁路百年重建工程，韩国产官联手进击
作者 黄 嬿 | 发布日期 2017 年 02 月 23 日 16:51 | 分类 财经 follow us in
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印度计画铁路网世纪大翻修工程，准备将 400 个殖民时期建造的火车站进行现代化改建
，包括添加数位化指示牌，以及自动买票柜台、行李扫描机器的等等新设备，其中翻修工
程要价 14.9 亿美元，每天运载量超过 50 万旅客的新德里火车站，成为韩国产官界锁定
的囊中物。
日经新闻报导，韩国国营铁路公司 Korail、乐天资产开发和韩国铁路网络管理局已经证
实正在与印度官方沟通参与建造的事宜。韩国企业准备组团到印度研究开发案，而韩国将
官方全力协助争取新德里火车站改建工程标案。
韩国与与德里运输部门有很深的渊源，报导指出，2002 年德里地铁开始服务时，印度从
韩国进口预先制造好的车厢，但现在德里地铁车辆 90% 是在印度制造。
印度铁路改造计画第一阶段涵盖 23 个大型车站，第二阶段为 100 个车站，其余放在第
三阶段。所有 400 个车站的手扶梯与电梯、休息室、走廊、屋顶和地板都会全面重建，
还有免费和付费 Wi-Fi，宽敞的出入口大厅，并整合其他交通工具如公共汽车和地铁列车
，以及大型停车场。该计划将使全印度 100 多个城市和每天 1,600 万乘客受益，并涵盖
零售、商业和酒店开发。
印度总理穆敌积极改善印度摇摇欲坠的铁路网络，并一再强调铁路现代化的需要，将成为
印度经济成长的引擎，2015 年印度政府公布 5 年内将投资印度铁路超过 1,300 亿美元
，打造更安全和更快速的铁路网络。
加快基础建设对进一步促进经济成长至关重要，铁路也是待办事项的首要任务，日本政府
也同意提供 120 亿美元低于市场利率的贷款，建造印度第一条子弹列车。
印度政府于 2 月 1 日提交财政年度预算报告，其中包括铁路支出增加 8%，达 1.31 兆
卢比，这是印度第一次将铁路预算与总预算合并，代表穆迪改革该部门的决心。印度政府
表示，将利用火车站或附近空地开发世界级车站。
此外，安全问题也将优先考虑，印度铁路事故太频繁，今年一月印度南部安得拉邦铁路脱
轨使近 40 人死亡，去年 11 月在北方另一起事故造成 140 多人丧生。为解决安全问题
，印度和意大利铁路公司 Ferrovie Dello Stato Italiane 签署技术合作协议。
Ferrovie Dello Stato Italiane 是一家管理意大利铁路部门的国营公司，将与印度政府
在铁路安全稽核，以及加强列车安全办法、安全相关与维护诊断方面的培训和能力开发上
寻求合作。意大利集团拥有技术和管理铁路专业知识，被全球公认为最先进的团队之一。
2015 年发布的印度政府白皮书指出，印度铁路由铁道部而不是上市国有公司管理，缺乏
提高客户满意度和引进新技术资源的意愿，安全投资也不足。为使铁路基础设施现代化，
印度过去还与法国、德国、捷克、中国、加拿大、哈萨克斯坦斯坦、斯洛伐克、英国、俄罗斯
和瑞典签署合作协定。