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〈中部〉台中火车站日治机关车库遗构 重见天日
2017-02-23
市长盼原地保存 呈现三代同堂
〔记者苏孟娟／台中报导〕台中火车站目前正进行铁路高架化新站第二期工程，工程地层
下发现日治时期车站机关车库的遗构，市长林佳龙廿二日会勘，因可能是台中百年车站的
第一代遗构，表示将朝原地保存努力，尽速召开文资审议会讨论，并与铁路改建工程局研
究如何克服技术困难，调整相关工程，盼呈现“三代同堂”的百年火车站，展现城市的记
忆与资产。
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市长林佳龙前往会勘。（记者苏孟娟摄）
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日治时期的机关车库维修坑道遗迹，甚至可能是第一代台中车站的遗构（记者苏
孟娟摄）
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台中火车站新站工程下发现日治时期的车站机关车库遗构。（记者苏孟娟摄）
图为遗构位置图（蔡承允提供）
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图为遗构位置图（蔡承允提供）
台中市文化局指出，一○二年台铁因应台中火车站高架化工程，在站区范围内发现这处遗
构，一○五年铁路高架化后得以移除铁轨，历经专业考古团队数月的悉心清理，终于让遗
构重见天日，判断应属于一九○八年日治时期建造之红砖造机关车库维修坑道的一部分，
每条坑道沟长约六公尺左右、宽约一．四公尺，除是机关车库维修坑道遗迹，甚至可能是
第一代台中车站的遗构。
林佳龙昨日前往勘查并听取简报。林佳龙强调，台中市是一座因火车纵贯线通车而诞生的
城市，车站附近的所有遗构均是“台中身世”的一部分，甚至是台中城市历史的起源；尤
其台中火车站在一九○五年诞生第一代车站，一九一七年第二代车站落成启用，目前的新
站是第三代车站，中间经过百年，若真能共同保存三代车站的历史轨迹，将是非常珍贵的
历史再现。
林佳龙强调，原地保留是必然的，但无论全区或局部保留均将涉及到变更工程的规划设计
及技术性问题。
林佳龙指出，将由副市长林陵三成立专案小组，结合文史专家及地方民意代表，讨论如何
保存、维护、再利用旧火车站第一代的遗构，同时也与铁路改建工程局协调有关工程与技
术调整。
交通部铁工局中工处长谢立德指出，该遗构的地点正好位于新站兴建中的第三月台基地高
架柱上，该项工程原订明年底前完工，遗构约占月台工程的四分之一到五分之一长，约有
七根高架柱须架设于上，发现遗构后，该段相关工程暂时停工。
原址保存 将影响工程费与工期
谢立德说，未来若市府评估予以原址保存，包括工程费与工期及工程结构设计均会受影响
，但铁工局会在没有安全疑虑情况下，配合两全其美之道。
交通局长王义川说，文资审议会订三月六日举行，届时会讨论保存之道，市府则会评估全
区保存或局部保存后相关工程经费增加情况，届时再与铁工局讨论经费负担情况；至于规
划中的绿空铁道计画不会受到影响。
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第三月台基地、七根高架柱......
鸠竟，这个遗构的未来命运如何，让我们继续看下去