楼主:
konny (冷月如刀)
2016-12-10 23:26:40与本文无关
纯粹就一些推文说花东人喜欢开车
所以造成大众运输运量低班次少
这一点来探究
先讲结论
根本是倒果为因!!!!
更妙的是推文里面还有台东在地人觉得这很正常
对不起同乡 哥真的不是要ㄉ一ㄤ您
只是对于长期把花东人当三等公民看的台铁
咱们根本不需要为他们找理由
就是你他妈班次超烂大家只好自己开车的
不然以纵谷里狭长的乡镇分布
除了住在中央山脉的原住民
每个乡镇小巧玲珑 铁路贯穿纵谷中所有市集
其实完全足以满足生活需求
我别的不讲
就单说十数年前 台东站还没搬迁到现在这鸟不生蛋新站前
旧站那边有多热闹 使用量有多高
早年最美的回忆就是坐火车去市区瞎拼 在火车站附近吃东西了
结果现在呢?
新站那什么狗屁蛋位置 转运又烂到爆炸
一些没有公共汽车接驳的班次 你要嘛就是等
要嘛就是当羊被小黄宰
其实单就台东来说
大多数的运输需求是"其他乡镇<
作者:
harry901 (harry901)
2016-12-10 23:47:00语气虽然很呛 但 倒果为因我同意 长期这种排点造就花东居民只好开车 如果排点没扯到原文这样 谁想开车但是 还是建议红色字眼稍微修饰比较好
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-12-10 23:50:00难怪我亲戚会在台东卖车
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-12-10 23:55:00新站狗屁位置,花莲新站也好不到哪去,还不都地方政府贪土地搞的,又不是台铁喜欢在那些鸟不拉屎破地方盖新站县长也是人民自己选的,乱搞要怪谁??弄到从车站到市区20分起跳,又不是太繁荣才这样
作者:
milen (OOXX点点点)
2016-12-11 00:02:00那种地方的地才便宜啊(说要盖车站之前)
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-12-11 00:06:00便宜??又不是台东车站附近腹地不够发展了,移过去结果两边一起倒,旧站附近也没落,新站又发展不起来,根本白痴政策台东人人骂的要死,另外火车也因为造成搭的人变少,连带变的班次变少,你车站离市区太远,相对靠海的人搞不好开车走海线跟开车到新车站坐车的时间差不了多少(如果短距离乡镇移动)最基本的台东-知本,住旧站的人以前还可以搭火车去知本洗温泉,现在先开车到新站再搭车到知本???脑子有洞才这样做
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-12-11 00:13:00知本站离知本温泉也有点距离吧…
作者:
donkilu (donkilu)
2016-12-11 00:20:00新站位置真的很烂，我以前还曾经徒步走去市区过xd
作者:
harry901 (harry901)
2016-12-11 00:20:00花莲新站还好 至少有带动附近繁荣 台东真的很惨
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-12-11 00:29:00那地点可不是台铁选的，去问问政客吧
新站的问题其实也是月经文了，十多年过去，只爽到租车业和小黄而已
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2016-12-11 00:34:00花莲新站已经稿起来了 台东新站才是莫名其妙离市区这么远
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-12-11 00:35:00时任县长黄健庭，立委赖坤成
楼上指的"时任"是几时？新站设站旧站废线都远早于黄健庭就任县长的时候吧
作者:
snyk (BMI 48)
2016-12-11 00:52:00其他乡镇还好啊 使用率不高而且真的人人都有车台东站这点我认同你 干害我回家要多花1小时
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-12-11 01:04:00黄2009就任，前职立委
作者:
chungtt (CCH)
2016-12-11 01:06:00台东新站位置真的烂到爆，更蠢的就是废旧站，弄一个我从没进去过的XX园区
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-12-11 01:08:00不过我的确抓错资料，当时县长是陈建年...
作者:
tsai16 (tsai16)
2016-12-11 01:41:00可是旧站那边的腹地真的很小.......嘛虽然我不否认现在台东车站的位置真的颇烂.......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-12-11 02:12:00去吵一下旧台东站复站?
以现在路线根本没进市区来说 台东站最好的设站位置应该要靠更生北路（即卑南聚落）附近 好歹可以少绕2公里进岩湾
作者: j21802 (八德张孝全) 2016-12-11 06:55:00
怪台铁？先去怪自己选出来的县长民代吧 不要动不动就拿三等公民出来救援
台东旧站又不是台铁自己想废的，是台东某些民代搞出来的，这件事怪台铁很怪。至于班次的问题，台东是环岛铁路网里面人口最少的县。在资源有限的情况下，班次少实在不意外。
作者: geesegeese (殴) 2016-12-11 07:51:00
正解班次少不意外，排点烂与区间车少成这样非常意外
作者: keita2277 2016-12-11 07:58:00
所以常在幻想派两节马特拉当接驳啊（无误
作者:
zxcc79 2016-12-11 08:06:00你还真不够了解台东20年内历史
我住西部，看不懂为什么台东人要废001？而不是挺双线电气化进市区？
有个年代都认为铁路阻碍市区发展，都想把铁路赶出去不只是台东，像前面提的花莲，还有东势、东港线废线当年主事者也都多少有这种想法
身为游客的我觉得台东旧站和新站的接驳要加强啊...
作者: ymad (MD90) 2016-12-11 09:51:00
现代如果没有高架/地下化这招，觉得铁路阻碍城市发展的还是占多数吧
作者: bshft (Nobody) 2016-12-11 09:54:00
台铁可以花钱找专业排点人员分析该如何排出最适班表尖峰排多一点，离峰少排一点，不可空车回送目前台铁无排点专业，须仰赖顾问公司或专业人员
作者: ptbear6215 (bear_koh) 2016-12-11 10:25:00
站在一个爱去台东玩耍的外地人角度，这篇只能推了，太有同感QQ 从新站要去市区的转乘接驳，比起其他地方来说，真的是烂到一个不要不要的…明明就是一个观光大县，这几年虽然改善很多，可是离完善还是有很大一段距离啊！
台铁对于什么才是最适班表可能就认识不足了，再加上民代的压力，这都不是花钱就可以解决的问题
作者: q75315 (铁牛) 2016-12-11 11:07:00
转运跟公共汽车接泊不是台铁的责任……去找县府吧
作者:
r30385 (天空蓝)
2016-12-11 12:06:00自己选的
作者: bshft (Nobody) 2016-12-11 12:11:00
政客这样做也是为了他们自己的利益，错的不是他们，错的是台铁
作者:
aahome (少说话)
2016-12-11 12:24:00乖 不要去台东了 来花莲玩
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-12-11 13:24:00有民代主动提出废除盲肠线 台铁当然不会有异见
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-12-11 22:49:00台铁排点有没有专业，都已经在沿线各级民代的扭曲下，看不见了。
作者:
b325019 (望月)
2016-12-12 08:03:00我也是å°æ±äººï¼Œä¸éŽèˆŠç«™å¹¹æ¸å¹¹è‡ªå·±é¸çš„也怪ä¸å¾—其他人
臺æ±æ–°ç«™ä½ç½®è«‹æ€ªè‡ªå·±é¸çš„政客，ä¸è¦æ€ªå°éµï¼Œå°éµä¸€ç›´éƒ½æ˜¯æ”¿æ²»ä¸‹çš„犧牲å“
作者:
zxcc79 2016-12-12 16:50:00åˆæ˜¯é€™ç¨®äº‹å¾Œä¸ç†æ–‡ï¼Œæ²’想到éµé“æ¿ç¬¬ä¸€å™“用在這裡，被å‰æ¿ä¸»é–ƒæŽ‰
作者:
r30385 (天空蓝)
2016-12-16 14:50:00都是they的错