用悠游卡搭火车很方便，但超过70公里后要补票时就变得很麻烦！民众曾小姐朋友二人近日在丰原火车站搭自强号到台北，直接用悠游卡进站，火车行至中坜段时，列车长出来验票，要求她们70公里以上的部分要用现金补票65元，曾小姐直批太扰民。曾小姐说，列车长提醒她抵台北时，一定要持悠游卡及补票收据，到补票口办理，不要直接刷出去，以免被重复收费。但她到台北时，补票人员又要她直接刷出去。二边说法不一致，让她困扰外，她的悠游卡被扣210元，加上65元补票费用，总共付275元。她质疑，悠游卡内的钱是够的，有300元，为何补票要给现金，二是补完票ꄊA到了目的地时出站还要办一次手续，反而更不方便，三是两边说法不同。台铁局表示，电子票证主要是提供70公里以下通勤通学使用，并以搭乘区间车、复兴及莒光号为主，但因尖峰时段部分区段区间车运能提供不足，才开放自强号对号列车准予持电子票证搭乘。为维持付费公平，自强号70公里以下仍按区间车9折计费，70公里以上则按自强号费率计价。台铁局说，为避免票收损失，由车长于车上收取超过70公里以上之自强号与区间车差价，到站时电子票证再收取全程区间车票价。所以在列车上补的差额一定要现金。至于到站时要到补票口再办一次，是因闸门有的有设定，
有的没设定。曾小姐搭的自强号，因没有设定，所以可直接出去。其悠游卡扣的是区间车的票价，车上已补了自强号的差额，并未重复扣款，所以工作人员请曾小姐直接刷出去。台铁局目前正积极研拟智慧型收费闸门，以取代电子票证车上收取差额之制度，以减少旅客困扰。（戴安玮／台北报导）
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