[情报] 全球轨道交通装备企业Top10

楼主: ted5566 (ted)   2016-09-23 01:24:47
2016-09-22 轨道世界
https://goo.gl/Gpleis
近日在柏林轨道展(Innotrans 2016)期间,德国SCI Verkehr公司发布了2015年度世界轨道交通装备的排名,具体如下:
全球Top10轨道交通装备企业排名——根据2015年度营业收入
https://i.imgur.com/YsPZjPW.jpg
1. 中国中车
2. 加拿大庞巴迪
3. 法国阿尔斯通
4. 德国西门子
5. 美国GE公司
6. 美国三一工业公司
7. 克诺尔公司
8. 美国西屋公司
9. 日本日立铁路系统
10. 美国格林布莱尔公司(Greenbrier)
除此,之外近期该公司还发布了车辆、信号领域的单独排名。
https://i.imgur.com/23zxMdo.jpg
1. 中国中车
2. 庞巴迪
3. 三一工业公司
4. 阿尔斯通
5. GE公司
6. 西门子
7. 克诺尔
8. 日立铁路
9. 美国格林布莱尔公司(Greenbrier)
10. 现代ROTEM
值得指出的是:
日立铁路总部移师英国,中标英国高铁订单并建立本地化制造维保基地,并成功并购安萨尔多铁路版块业务
中国中车在美国麻萨诸塞州建立轨道交通装备基地
阿尔斯通、GE将在印度建立1000台机车交付能力的合资工厂
庞巴迪、GE和中国中车将与南非Trannet在当地交付1000台机车
全球轨道交通列控与信号企业排名 2011-2015年市场占有率
https://i.imgur.com/PJRULQV.jpg
1. 西门子
2. 中国通号
3. 安萨尔多STS(已被日立合并)
4. 阿尔斯通
5. 泰雷兹
全球铁路市场发展趋势图
https://i.imgur.com/c5Ultye.jpg
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-09-23 01:49:00
首4名不ey如果把日本那几间都整合起来的话应该可以排第2吧?日本国内的订单懂得几间公司一起做但抢国外订单的话就很多时都单人匹马换车王都有自己的厂房 如果日本各轨道设备企业再不思进取的话 再过几年可能要倒了
作者: amnotu (白告)   2016-09-23 09:06:00
中国太扯了,十年前根本什么都不是
作者: moriyaorange (hoax day)   2016-09-23 10:02:00
一堆铁道迷吹捧的日本厂商代表居然只有第九
作者: chewie (北极熊)   2016-09-23 10:03:00
因为日本有好几个厂牌 而且都小量打造为主(JR.私铁各种规格需求都不同)以厂牌计算当然不好看另外就是外销的量不多 也不是主流传统铁路产品
作者: moriyaorange (hoax day)   2016-09-23 10:05:00
我了解,日立本来就有针对全球铁道市场做布局能排上世界前十名其实不太意外只是和欧美厂商比还是略为逊色些
作者: chewie (北极熊)   2016-09-23 10:10:00
日本的铁道环境算非常特化 他们拿手的EMU就不见得适合全球铁道 当然跟他们的心态也有关系 之前不太愿意调整产品去适应全球需求 日立算是走在比较前面
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-09-23 10:49:00
真的除了日立其他厂都不着重海外市场有做海外的单子都接不到大单
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-09-23 11:36:00
日本EMU技能几乎点满可是机车几乎没点不过中国HXD3是东芝提供的技术欸
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-09-23 13:35:00
如果是捷运MRT的话就非EMU不可吧 日本的海外订单都是以捷运系统为主,不过问题始终都是量不大……
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-23 18:41:00
HXD3挺悲惨的,问题多多,不过东芝对于技术转移很舍得,对岸很爱跟他们合作另外,日式EMU在国际上没有很吃香还有个原因,就是他们爱走高度分散,而国际主流是不喜欢那么多马达的车辆,徒增成本
作者: vobor (蓝色大象)   2016-09-24 05:13:00
N700的14M2T表示、0系的全动车表示

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