楼主:
einstean (台北捷运世界一流)
2016-09-22 22:18:34列车险对撞
花莲站过站不停
这些事件是不是都有疲劳驾驶的因子存在？
如果驾驶员真的不够，最好班次再减少一点。
买不到票总比出意外来的好....
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-09-22 22:19:00东部人会先呛你
作者: bshft (Nobody) 2016-09-22 22:19:00
花莲没有过站不停，新闻都看一半的
作者:
aahome (少说话)
2016-09-22 22:28:00既然东部会呛 那就先砍西部的好了
作者: bshft (Nobody) 2016-09-22 22:37:00
东部比西部更缺人，当然砍东部，某委员的话听听就好
作者:
aahome (少说话)
2016-09-22 22:38:00西部替代载具多 东部没高速公路没高铁的
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-09-22 22:39:00呼叫飞机 呼叫飞机
作者:
aahome (少说话)
2016-09-22 22:39:00飞机一天的运量还不及一列PP咧 根本趋近于0
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-09-22 22:39:00没有大砍台铁已经很给面子了 但你看看那利痿的嘴脸
作者:
aahome (少说话)
2016-09-22 22:43:00挺帅的XD
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-09-22 23:30:00东部比西部更缺人,但是开缺东部只有西部的1/3不到,呵104年台东正取开4个,台北好像开30个......
东部开缺也没用 一堆南部考生考上 心不在工作 一天到晚想调回去 或 考其它公职 有啥用考上后拿到资位 整天靠腰 找立委关说 上面很头痛
作者:
zxcc79 2016-09-22 23:37:00花莲关司机什么事
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-09-22 23:41:00哪来“过站不停”？
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-09-22 23:54:00一天到晚想调回去??花莲台东本地人考上也想调中南部啊找立委靠腰??头痛??头痛在哪??不给调就是不给调啊中南部人考上台北也想调回中南部,这就不头痛??花莲台东听说有97年进来的前辈都还没调,其他单位早调完了不给人,结果花东的司机操死,然后好不容易考来几个本地人通通操到不想干,准备跳走,这样有比较好??长官脑子都装屎的与其卡著不给人,不如建立完整而良好的调动制度和工作环境现实面就是司机福利太差,北部人根本不愿意干,只有中南部会来考,结果北部花东几乎都中南部人考上,然后你司机调动制度又烂,5年调算神速,7年调正常,现场通常时间到几乎马上走搞到一堆考上的通通装死摆烂蹲现场,北部现场人满为患,司机受不了退休的退休,劳跑的劳跑,每年都补不够缺的
作者:
airva (airva ho)
2016-09-23 00:05:00到花莲站是站员不给开门好吗 司机有停车
作者: oldbag 2016-09-23 00:24:00
废物三班 整天守在东部不能回家 当我吃素的？
作者: sfh40551 (翼) 2016-09-23 07:30:00
看看立委那嘴脸，不给钱?简单啊!我就继续砍班，砍到人力运用充足为止，到时候东部民众哭哭就说是你们的委员不给钱XD
作者:
rerun (礼让)
2016-09-23 10:25:00缺司机,那就把游览车司机都找来训练转职吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-09-23 21:43:0097年那个还没调的，是想调嘉义吗？如果是那不意外先试着调彰化或高雄再慢慢打算，总比一直空等好嘉义司机快80位，排班的60几位，根本不会有缺以前花莲和台东的司机是最好跑的，现在风水轮流转
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-09-23 21:47:00游览车跟火车的工作环境完全不同
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-09-23 23:20:0097,98,99都有人等著调高雄,东部现在缺人缺太凶,上面根本不放,找什么立委猪公都没用,听说前辈都打算写报告退下来回现场搞不好不用半年就调了花东的人力运用都超过120%,北部也差不多,花莲支援台北,台东支援花莲,通通卡死
作者: geesegeese (殴) 2016-09-24 01:16:00
减班公务员薪水又不会少