【高铁IPO比一比】日本3家股票上市JR　挂牌至今大涨70~400%
台湾高铁（2633）昨天宣布，10月底将从兴柜转上市，成为台股历来第1档铁路股。
无巧不巧，日本JR体系的JR九州（正式名称为“九州旅客铁道”），上周展开IPO前的募
资作业，预计10月25日在东京证交所与福冈证交所同步挂牌。
这也将是继JR东海、JR东日本与JR西日本之后，JR体系第4家股票上市的铁路公司。
JR九州资本额仅台湾高铁1/11　暂定发行价却多达66倍
JR九州除了经营九州新干线，也负责整个日本九州地区的一般铁路客运业务，不像台湾高
铁的业务相对单纯。
但综合目前已知公开资讯，同样将在10月IPO的台湾高铁与JR九州，至少有以下3项重大差
异：
第一， JR九州的资本额为160亿日圆（近50亿元台币），只有台湾高铁560亿元台币的
1/11；
第二， JR九州的IPO暂定发行价为2450日圆（约762元台币），足足是台湾高铁昨天公告
暂定发行价11.5元台币的66倍；
第三， 2015年JR九州营收为3779亿日圆（约1175亿元台币），比台湾高铁多出1倍。
全文
https://goo.gl/xHPJgA
延伸阅读
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160921/952712/

眼睛一亮的是JR九州营收是高铁的2倍 营运里程比台高铁相加还大 竟然营收还这么亮眼 生财有道 难不成是观光列车?好玩的是 256km的九州新干线约台高的2/3 竟也设了12个站

这很明显是记者抄错了，3779亿这个数字只出现在递延损失，2015年度营收只有1692亿，而且还是净损4千多亿

JR九州的副业可不是卖卖便当那么简单

人家有九州七星号可以嘴耶

房地产啦 观光列车一堆买PASS的在坐 赚的有限

所以营收来源是物业囉?

房地产,车站周边资产开发,人潮=钱潮,光收租搞不好就躺着吃

http://tinyurl.com/gu4ofrn记者没抄错，第4页，连结(含子公司)营收3779亿1692亿应该是本体(铁道本业)营收JR九州副业有商场(各车站AMU PLAZA)、饭店(最近还到东京开店)、药妆店(Drug Eleven，去过九州的人应该不陌生)以及住宅等不动产(在九州算最大规模，累积贩售已超5000户)

今天才知道有药妆店 长见识了

一堆人说JR民营化很成功??成功的关键在哪??土地资产20兆..台铁???占台铁60年就变成他家的地了,想讨??别做梦了

话说博多车站的JR博多城百货 租金都是上亿起跳的

原来是合并报表数字，但是如果这样算，资本额应该也要用整个集团来算吧

直接让台铁破产算了

不只JR九州，日本各大私铁也是其他收入赢过运输本业的

到台湾就变成“与民争利”囉～

jr都不是公务员经营

台湾这样搞就被打上不务正业，或是一堆奇奇怪怪的标签