〔即时新闻／综合报导〕年年传出亏损的台铁，今年上半年出现17年来首次转亏为盈，但
盈余的数字背后，最大的主因是劳务成本节省而来。
根据立委郑运鹏今天在立法院质询时资料显示，台铁在今年上半年摆脱红字，出现净利
2.97亿元。过去2000年台铁亏损一度到118亿元，自2010年之后，亏损都压低在百亿元以
下，去年2015年亏损降到27亿，截至今年上半年，已显示转亏为盈，这是17年来首次。
不过郑运鹏指出，盈余数字的背后，主因是劳务成本减少13多亿元，郑运鹏也希望台铁不
要为了帐面上数字的美化，就把劳务成本压低，让台铁员工过度加班。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1833701
(自由 2016-09-22)

时薪120的剪收票〝工读生〞

“最大的主因是劳务成本节省而来”

楼上的你点的饮料外送到了喔请开门

喔，还有去年便当几乎卖到一千万颗(吸著刚刚外送的饮料)

养那么肥猫也能赚钱真不容易

咦 怎么没有提到本业便当

台铁怎不顺便出动漫 台铁少女?

或许跟高捷合作推出小穹少女便当(误?

那要不要也推星期天&朵朵便当呢

买三个就送小穹抱枕，还有机会抽限量版小穹立牌

小穹痛车!!!

区间车票价其实也可以调涨了，不要只是压榨第一线人员

台铁少女喔...(远望

压榨，压榨！压榨！血汗！血汗！血汗！

你台铁员工要争取权益没关系，可是不准少班次不准涨票价不准影响到我上班

"最大的主因是劳务成本节省而来" 小弟笑了!!可见产业工会的诉求是据理力争

还以为是便当卖太好勒

主业便当赚钱阿

北捷都不行了，台铁有机会？台中铁路高架化后还是看不到中央商场只有新左营站 板桥站比较能看

台铁出个铁道少女也不错啊

railway miss 表示dororo

现在刁民没叫台铁降价真是异常且怪怪的

台湾人的专业抠死当

省劳务成本？加班费都不知道欠多少了

劳务成本一年就减13亿这问题绝对很大啊跟高铁一样改会计科目还是什么东西换个方式算而已吧？不然怎么可能差那么多？

20年不涨价还能赚 这也太神

意思就是别想调票价了

台铁是故意亏损的，听说一年坐免钱车的金额有10亿以上！改善设备防止应该不用那么多，故意不改亏损制造小确幸的！

老屁股退休后，再晋用新人(尤其佐级)！工读生、志工等等多找一点，人事费用应该是省很大！

酸民又在酸台铁 反正台铁就是活该被酸

血汗台铁 压搾员工换来的