台铁中秋疏运告急，不仅火车驾驶连署扬言依法休假，就连运务人员也不满“血汗班表”，直指目前台铁列车长值勤到深夜，休息时间短少且加班费不足，而车站站务人员更是天天上班。在台铁产业工会号召发起“依法休假”连署，人数已从原来400名，直线攀升到破千人，扬言台铁运务人员史上首次“依法休假”几乎成定局。
台铁中秋节加班车班表出炉，有67班临时加班客车。对此，台铁产业工会表示，台铁高层忽视运务基层人员诉求，秋节只减开对运务同仁无关痛痒的货物列车，却加开最繁忙的长途客车，依往例列车长不但无法获得充分休息，隔天一早还必须带车返回始发站。除此之外，车站人员更是要送走当地车站的最后一班车，确实点收帐款后才得以休息。面对原来是阖家团圆赏月的秋节，运务值勤人员却无法与家人相聚，等同宣告梦境破灭。
台湾铁路产业工会表示，当前社会忽视了广大运务人员的心声，且企业工会无所作为，希望台铁能够重视运务人员心声，接受产业工会诉求，否则将在收集完连署书后，中秋节集体依法休假。
台湾铁路产业工会强调，现阶段工会成立大会完成，已在送件登记状态，于法律效力上已是合法工会，得倾听基层第一线人员心声。
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