Re: [新闻] 高铁新增3站人超少 彰化站平均每班20人次

楼主: turniton (turniton)   2016-08-21 12:01:28
: 推 hatedog5566: 效益低的是三站 不是三站之间的轨道 08/21 01:20
这句话实在是说得太好了 我个人高度认同
对你 或是对逢甲大学李克聪而言
这三站"效益很低" 是政策恶果 而且拖慢速度 影响直达车班次数量
所以应该要废掉 就算没废掉也应该大幅减班
这一点我完全认同
对苗彰云三县市的居民而言
这三站如果大幅减班到造成不便的地步 或是甚至被废站了
那这三县境内 分别数十公里长的高铁轨道
对于苗彰云的居民而言 也是"效益很低" "政策恶果"所造成的巨大垃圾
根本就应该拆掉 还地于民
至于拆掉之后你有没有高铁可搭 重要吗?
你也不在乎这三县的居民有没有高铁可搭不是吗
你可以鸡巴这三县的人 这三县的人就不能鸡巴你?
假如今天盖的是中南半岛 或是中亚地区的跨国高铁
你跟中间路过的某国说
反正你们是小国 人口不多 也没什么产业
效益很低 所以不需要设站
或是设站了之后 说这是外交政策角力的恶果 叫你要废站或大幅减班
还是说建轨道的钱是我出的 凭什么路过你这里 还要付过路费给你
你看这条铁路还盖不盖得成
讲句粗一点的 你怎么不去给人干比较快
还敢叫我给你免费过路盖高铁喔
所以苗彰云三站 什么运量 速度 效益 产业 其实都是其次
讲来讲去也只是在鬼打墙
真正的核心 说穿了就只是人性自私 一群鸡八郎的问题而已
: → hatedog5566: 拆轨道留那距离 不如搭台铁就好了 08/21 01:20
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-08-21 12:09:00
说拆三站是你不是我 我只说效益低 没说要拆站至于减班到不便的地步 要减到多少才不便呢?目前一小时至少一班 不认为有不便到废除的必要性
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-08-21 12:10:00
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-08-21 12:10:00
至于鸡巴这词 我只能建议你少用在特定人身上最后效益低的处理方式不是拆站 而是思考该如何提升运量 彰化那联外道路不处理 只单单讨论运量根本没用
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-08-21 12:16:00
没有人发现每次采访交通新闻永远都是李克聪吗?没别人了?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-08-21 12:28:00
长崎新干线表示:
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-08-21 12:28:00
楼楼上,就是刻意带风向啊专业的躲起来了,剩一个半瓶水在尽兴表演
作者: fatgto (用不着)   2016-08-21 13:17:00
我曾经在巴哈讲某特定人鸡巴结果被告www h大真好脾气
作者: pihan (丞相 起风了)   2016-08-21 13:23:00
话说新加坡就把马来的铁道给收回来了XD
作者: digger5566 (西屯周渝民)   2016-08-21 13:41:00
反正废站机率是0 你也不必那么悲愤
作者: bigkung (nfiohvnirtg)   2016-08-21 13:52:00
不会去那三站的人 永远觉得他是多余的...
作者: sophieo (Sophieo)   2016-08-21 15:48:00
悲愤什么东西
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2016-08-22 09:20:00
版主?这不算公然侮辱?h大真好心
作者: istel1247j (虫呀)   2016-08-23 14:07:00
台北人 被叫 天龙人 不是没有原因的 永远只想到自己的利益
作者: Behave   2016-08-26 14:59:00
其实可以再盖一条新高铁啊!用绕过丘陵区及地层下陷区的名义,还可以避开在苗彰云设站的困扰,政客开心,龙人也开心

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