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被文化部规画为铁道博物馆的国定古蹟台北机厂，如何在兼顾台铁财务下取得使用权，被视为文化部长郑丽君上任后的一大挑战。昨天她接受本报专访时表示，已与交通部长贺陈旦讨论三个可行方案，其中以“以租代购”最为可行。
台铁原希冀透过北厂部分开发挹注约五百亿元的巨额亏损，文化部去年将全区指定为国定古蹟，打乱台铁财务规画，行政院要求文化部以四百亿向拥有者台铁购买土地，两部会陷入胶着。
日前立法院初审文资法修正草案，通过公有古蹟“得由主管机关办理无偿拨用”。台北机厂的归属，被认为将是新政府上任后两部会之间的战争。
郑丽君表示，“得无偿拨用”不易落实，文化部又另外想出两个方案“以租代购”、“合作推动”，这两个方案都可以让台铁创造收益，对其财政改革也是正面力量。
郑丽君说，台北机厂不只是古蹟，更是“连结土地与人民历史记忆”的“文化保存”。而“文化保存”正是她上任最想推动的政策。郑丽君坦承，新修文资法草案对古蹟拥有者“罚多过赏”，加上台湾人对拥有古蹟“缺乏光荣感”，让“指定古蹟”的过程往往成为一场战争。
“文化保存不能只有文资法。”郑丽君透露，文化部正着手制定一套完整的“国家级保护政策”，不但要为民众创造“保护古蹟的诱因”、让民众视保存古蹟为荣誉，更要为古蹟加值。她举例，国际上有五十多种文资活化的方法，“台湾却永远只有一种”，政府必须引进更多活化古蹟的模式。