http://udn.com/news/story/9/1723802
(内有影片，看来不是记者乱写)
记者侯俐安／即时报导
高铁台北到台南站，曾被称为是“台湾高铁最遥远的距离”，过去从台北出发，最快只能
95分钟抵达台南，班次还少得可怜。高铁今年7月配合高铁南港车站通车大改点，加新增
直达车模式，可在87分钟内从台北到台南，创下高铁营运以来，北南史上最快时间。
过去停靠台北、板桥、台中、嘉义、台南、左营，车次“2”开头的半直达车，在新班表
中增停南港站，但取消停靠嘉义站，从台北到台南只要87分钟，从台北到高雄也少了8分
中，只要100分钟，升级成为直达车并增开15班。
高铁表示，从分析可见嘉义站旅客以返乡为主，例如在清明节都会爆量且许多民众都会
来往桃园、新竹，因此过去有停靠老八站，开头是“6”的半直达车增开43班车，停靠
南港、台北、板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南、左营。
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-05-28 08:18:00不愧是重工，乱下标题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-28 08:31:00飞机不是在地表上跑....是在空中飞....
のぞみ1号:东京-名古屋342.0km 94分钟台湾高铁你台北-台南307.9km 87分钟 比我还慢？东海道新干线速限285你300？！
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-28 09:15:00のぞみ1号出新横滨后就没停啊 如果台中一样通过不停靠应该更快
那拿ひかり5XX号，新横滨-名古屋316.5km中停小田原/丰桥85分还是比台湾高铁快OAO2开头不停嘉义... 新班表203表示：很好奇台湾高铁如果遇到东海道新干线ひかり4开头跟5开头这种停站模式要怎么叙述自己改点模式，然后媒体又会怎么去解读...
作者:
donkilu (donkilu)
2016-05-28 09:38:00法国表示: 日本表示：
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2016-05-28 10:11:00北南 北南 白烂......南北不好吗
作者: jaajal (我爱日亚航) 2016-05-28 10:25:00
东海道新干线最高时速没台高高 但平均时速比台高高还地表最快咧…?！记者你回家吧
作者: etsuton13579 (幻羽) 2016-05-28 11:03:00
井蛙记者
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-05-28 11:18:00作者: furukawa (furukawa) 2016-05-28 11:45:00
这标题其实也不能算错，确实是台南台北间地表最快，你其他家列车跑得更快，重点是可以来台南比再说
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-28 12:53:00Hyperloop表示
作者: jaajal (我爱日亚航) 2016-05-28 13:13:00
TGV那个只是特殊编组的测试其他车无法来台南比..那何只地表最快 怎不说全宇宙最快
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-05-28 13:29:00对最后一段有兴趣，看报纸是写高铁回应，那应该是了。但还是要讲，嘉义往北最大宗一定是台北，其次才是桃园，新竹。台南不也是吗？只是台南旅客比嘉义多，所以北返的旅客多才有比较多人在反映。
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2016-05-28 13:53:00嘉义站表示
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2016-05-28 15:47:0087
作者:
Lxr (键盘李组长)
2016-05-28 16:53:0087分不能再高了
作者:
yukiss (被缝108针的小球~~~)
2016-05-28 23:38:00五都列车不是前几年就有了......
以前不是没有，不过只是双向各1班车而已。不像这次改点大幅增开，并且有每天行驶的班次。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-05-28 23:56:00CRH:...
作者:
a5mg4n (a5)
2016-05-29 13:41:00crh现在也是最高300
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-29 15:36:00有两个说法 温州之后高阻不敢跑350 跑350对路线损耗太大
作者:
slpsnine (Mazurkaaaa)
2016-05-29 18:48:00TGV马赛到法兰克福有开到320！
作者:
logdog (风暴之轨迹)
2016-05-30 20:29:00山阳新干线急速有到320中央新干线的602公里才是地表最快
作者:
wert213 (Chu)
2016-05-31 18:25:00はやぶさ5号表示:东京→仙台 351.8km跑91分钟..