[新闻] 高铁云林站传出要减班 云林人反弹

楼主: rgx (teddybear)   2016-05-27 21:55:51
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1710809
〔记者廖淑玲/云林报导〕高铁云林站去年12月1日才启用,不到半年竟传出7月1日起每周要减班18班,消息一出引发众多云林人不满,云林县长李进勇表示,不能接受,希望高铁不要把云林人当二等公民。
7月1日起高铁云林站每周将减18班,高铁公司人员强调缩减部分班次是不得不的选择,主要减少的是低使用率与离峰的班次,尽量不影响到尖峰时段。
高铁公司人员指出,减班后连续假日将以增开加班车、增加自由座车厢来满足增加的运量需求,云林站列车班表南下北上每小时各一班次的架构也会维持不变,充分满足平日及周末高峰运量的需求。
“虾米?云林站一个小时才一班,再减班,就不用搭了!”高铁云林站要减班,不少地方民众听到就强烈反弹,一林姓县民愤愤地说,云林人搭车又不是不用钱,凭什么说减班就减班。
立委张丽善说,高铁云林设站后对云林是大利多,除了交通运输增加许多便利性,车站也吸引许多机关、学校、团体到此表演,她都还想要求增加班次,岂有减班的理由,她会要求交通部及高铁局需进一步了解,不得让高铁公司随意减班。
李进勇下午获悉云林站减班消息,除指示相关单位深入了解,也表示他不能接受,强调公共运输就是要便利,而云林县不是二等公民不该被牺牲,未来若损及县民权益,不排除向高铁公司抗议。
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-05-27 21:56:00
上色呢(敲碗
作者: kutkin ( )   2016-05-27 22:03:00
收归国营本来就要看立委脸色
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-05-27 22:13:00
高铁连公共汽车都没人要招标 ~.~
作者: mstar (Wayne Su)   2016-05-27 22:17:00
很简单啊,运量拿出来嘛~“台铁枋山站不增班吗!枋山人搭车又不是不用钱!”
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-05-27 22:24:00
民众在那边哀哀叫,身为县长不讲些安抚的话怎么行?最根本的还是民众自己要了解细节。
作者: taso5566 (几度风雨)   2016-05-27 22:28:00
减班应该要整体性的
作者: chewie (北极熊)   2016-05-27 22:30:00
呃 现在大致上离峰也是一小时一班吧? 差距不大啊
作者: handsome8888 (星云)   2016-05-27 22:31:00
二等公民论又来了!
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-27 22:31:00
要反弹就反弹啊 反正高铁不可能理你的
作者: kutkin ( )   2016-05-27 22:33:00
不见得 以前被笑的台南停直达 现在有了
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-27 22:34:00
明明也说了连假就会增开3字头的, 运量低嘉义那么多,是要多少车才满足?
作者: chewie (北极熊)   2016-05-27 22:37:00
五都号XD也只有假日比较多啦 不过彰云两站每周减少18班单向9班 等于一天少一班到两班(假日?)而已...
作者: kingard9632 (秋)   2016-05-27 22:38:00
嘉义都减班次了 云林在靠么哪桩XD
作者: qq0925921 (Cioufano)   2016-05-27 22:38:00
下一篇:桃园也要直达车 不是二等公民
作者: chewie (北极熊)   2016-05-27 22:40:00
不过在南港站开通之后 未来班表应该就这样定型了吧 至多微条 再来说不定要等到购入新车了?
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-05-27 22:41:00
嘉义真的有减班吗?
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-27 22:42:00
因为台南的运量确实有本钱增班,但是云林有吗?高铁想必是评估过后才决定平常不开3字头的车…
作者: DrunkKidd (醉酒基)   2016-05-27 22:45:00
照样的话 会不会有些站要废掉 废掉带来的损失不一定会大于营业的损失...需要时恐怕还是要废掉这样看起来 要费的话 田中应该是优先考量
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2016-05-27 22:47:00
变成不定期班车...
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-05-27 22:50:00
刚看了一下新的南下时刻表,嘉义改点前后少约8班云林多数人的经济能力无法常搭高铁,加上嘉义分担掉北港的运量,被砍班完全不用太意外
作者: kingard9632 (秋)   2016-05-27 22:52:00
对阿 嘉义南下有少几个班次 北上比较没有影响
作者: kimchimars (kimchimars)   2016-05-27 22:56:00
云林的接驳问题比较重要,班距维持一小时一班是ok的。往土库元长还要到虎尾转乘,很绕路。
作者: misteri (i先生)   2016-05-27 22:57:00
现在的3字头就已经跟没有差不多了啊!
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2016-05-27 23:03:00
3字头每天行驶的班次原本就只有北上南下各1班,改点之后只剩下南下接桃园机场旅客的南下班次。其他班次原本就只有周末才行驶。
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-05-27 23:04:00
作者: skasia886 (sparkkill)   2016-05-27 23:07:00
在那边靠北是二等公民 那南投是几等公民
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-05-27 23:07:00
好奇云林的公共汽车哪一条生意比较好,之前骑机车蛮常看到蛮多公共汽车不是载几只小猫就是司机自己开爽爽…虎尾以西的部分
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2016-05-27 23:12:00
上下课应该就北港~嘉义吧
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-05-27 23:15:00
虎尾以西的接驳车业者不敢接的原因是很怕常常载空气吧
作者: junyou0910 (junyou)   2016-05-27 23:16:00
自己不搭还说别人错
作者: a111112012 (TEGECT)   2016-05-27 23:17:00
下午的那班半直达被取消了....哭哭 那班很快的说
作者: chewie (北极熊)   2016-05-27 23:18:00
我觉得倒不是经济能力而是商业活动较弱 高铁平日白天班次
作者: sqr (发查它)   2016-05-27 23:18:00
运量拿出来 就有筹码跟高铁谈
作者: chewie (北极熊)   2016-05-27 23:19:00
还是很吃商务客的 云彰苗刚好这部份算比较弱3字头喔 可能要改成在台中转车了?
作者: kimchimars (kimchimars)   2016-05-27 23:45:00
7123 斗六=北港 生意也不错
作者: jefflin555 (196白白)   2016-05-28 01:40:00
奇怪,站站停生意不是都比直达车好吗?
作者: akemidk (kobear)   2016-05-28 03:40:00
县内交通运输工具咧?海线乡民大家都开车去高铁?还是叫家里的"老仔"载?
作者: M9623058 (先笑先赢)   2016-05-28 05:23:00
云林人=云林民代,无误
作者: MiaoXin (妙信)   2016-05-28 08:45:00
吉安人也要说话了…
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2016-05-28 09:35:00
二等公民真好用,台湾大众运输就被你们这些政客搞垮的
作者: bshft (Nobody)   2016-05-28 10:14:00
云林县不但台铁业绩差,高铁更差,都废站好了,赔少一点
作者: znlin (看海大叔)   2016-05-28 10:22:00
如果地方政府愿意出钱弥补高铁在该站的损失,高铁应该愿意停。
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2016-05-28 11:42:00
台湾好行呀?不知生意如何
作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)   2016-05-28 11:57:00
对对对, 全部废站, 废站就没人靠夭了台铁也可以顺便精简人力...
作者: Andalusia (comfortably numb)   2016-05-28 12:31:00
说废站会不会太离谱 还有云林人是招谁惹谁
作者: Behave   2016-05-28 13:13:00
楼上,惹到高级都市人吧?谁叫云林不在北部或南部
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-05-28 14:12:00
废站应该不可能,高铁可是有威胁到跑云林的国道客运
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2016-05-28 14:29:00
快点解决下车后大众运输问题如果连这点都做不到 有些平常日想返乡的旅客不会选高铁平常家乡的家人也要上班的 这样是怎么抢国道客运客源
作者: linking56 (林王56)   2016-05-28 15:07:00
我认为云林需要u山猪,私人山猪环肥燕瘦素质普遍不佳,加上人口少又老,老人家不喜欢搭公共汽车太颠簸,有u山猪的话大众交通问题一定可以解决
作者: gotomedrs (MEXX)   2016-05-28 16:42:00
重要是为何云林是三站中,运量最高,却比苗栗多减一班
作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)   2016-05-28 18:06:00
请问一下, 那个. u山猪...是什么???
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-05-28 18:10:00
主要云林台客(台西客运)班次问题比较大但台客似乎蛮多路线是赔本经营,所以就算了吧…
作者: jcwgary (carlkarl)   2016-05-28 19:41:00
那根本不是重点,苗栗车多是因为有停很多北中区间车,云林没有。
作者: linking56 (林王56)   2016-05-28 20:36:00
北部人不知道云林都骑山猪吗?真的假的啊,夸张,你们有ubike,我们也要有u山猪啊
作者: simplytony (翔翔^^)   2016-05-30 13:11:00
某楼一直说运量拿出来,那板桥根本不该停直达车吧?

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