楼主:
On10n (洋蔥é )
2016-05-28 00:40:54讲真的
开这一条联络轨道又有啥用？
北花、北东的铁路车票需求
不是患寡，是患不均
大家都想要搭乘太鲁阁号、普悠玛号往返于期间
至于一般自强号、莒光号、复兴号
却往往是被民众嫌弃的车种
而且北花、北东的铁路车票
主要是假日很难买吧
平日应该没有那么难买
所以正确的做法应该是
尽量将太鲁阁号、普悠玛号使用于
北花、北东的东部干线往返需求
不要将太鲁阁号、普悠玛号用在西部干线了
这个轻重缓急要分清楚阿
西部干线应该使用一般自强号就可以了
要更快往返的都直接跑去搭高铁了
而且北花、北东的铁路车票
如果真的还是不够用
那就应该要辅导民众
改成搭飞机往返才对阿
君不见北花、北东火车票难买时
北花、北东的飞机票却常常还有剩
看看那精美的载客率就可以略知一二
总而言之，先等苏花改完工吧
铁公路建设费用都好几亿的
这钱能省就要省阿
为什么西部用一般的，东部不能用一般的？想直接坐到屏东臭了吗～～
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-05-28 00:51:00Truespace On10n Galvus iloveangel Daron309 bidet这系列文是要凑分身大满贯喔
pp载比较多，pp全部移到东干线交换太普如何？这样票就更多了哦
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-05-28 01:05:00PP不适合东部,爬坡无力,另外基本上只有尖峰时段有需球离峰连太普都坐不满了,要PP干吗??
楼主:
On10n (洋蔥é )
2016-05-28 01:16:00纯粹发表个人意见，请勿多做暇想
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-05-28 07:14:00以后花莲到开的自强号全取名“太鲁阁 XX 号”就解决了台东到开则是“普悠玛 OO 号”，跟日本特急一样。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-28 10:11:00坡度是三小烂理由 要是跑不上台铁早就不会排了
作者: Behave 2016-05-28 12:54:00
既然票价一样，不如都叫自强号就好，随机配车让民众有抽奖感觉，不知会是什么车，这样就不会挑车坐了 (绝对大误
推，把西部番鸭取消，请花莲人向台铁抗议纵使有多余编组，拿去多保养几次也好