闲聊:台中山海铁路跟东京山手线彼此之间到底有什么参考关系阿?
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2016-05-04 18:15
〔记者张菁雅／台中报导〕台中市山手线计画总经费高达926.1亿元，台中市政府将争取
中央补助405.8亿元。国民党市议员今天在质询时指出，根据准阁揆林全、准交通部长贺
陈旦日前的发言，未来地方政府很难向中央要钱，山手线预算庞大，恐难争取到补助，市
库能否负担也是问题。
交通局长王义川今天在市议会专案报告山手线计画时表示，该计画已送交通部复审，将辟
建山线（大庆－乌日）、彩虹线（大甲－后里）、海线（大甲－追分）3个铁路路廊，计
画路线全长43.2公里，总建设经费约926.1亿元，自偿率达15.6％。其中，自偿性经费约
148.6亿元；非自偿性部分，地方配合款371.7亿元，并争取中央补助款405.8亿元。
国民党议员黄馨慧指出，林全日前说“别来要预算”，要地方“先挖自己的金山银山”，
话说得那么清楚，未来如无交通部补助同意函，市府不可编列岁入预算。议员李中表示，
准交通部长贺陈旦也说“不必要的建设不用再做”，还说“只要不花钱，林全都会同意”
，代表地方不容易再向中央要钱。
议员杨正中指出，市府举债空间只剩400多亿元，而山手线、台中捷运后续路网橘线、蓝
线等，总计市府未来将负担二千多亿元，市府若无能力负担，中央已表示将扣台中市的统
筹分配税款、计画型补助。议员刘士州更要求市长林佳龙承诺在任内实现山手线计画，如
果争取不到中央补助，下届就不要选了。
林佳龙表示，山手线是参考日本东京所规划，他10年前在竞选市长时即提出，10年后，竞
选对手也提出这项政见，可见山手线计画确实有其推动必要性，而为了避免重演前朝财务
规划不周的情形，市府已重做财务计画，自偿率是可行的。
林佳龙强调，山手线计画是百年大计，经费负担部分，将视工程按轻重缓急，朝一次核定
分阶段分年编列，未来山手线将带动车流、物流、金流、人流，保证效益“1加1大于2”
。
副市长林陵三也说，山手线“今天不做明天就会后悔”，他将与交通部协调经费负担，全
力争取中央支持。