※ 引述《w8；54105 (水瓶男)》之铭言：
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作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-04-27 15:32:00西部走廊从全盛期到高铁通车后被取代 中间还有几个事件先是国道客运兴起 再来是911导致成本大涨 最后是高铁另外 油价飙涨也是主因之一
先进国家还是几乎都有高铁 含美国台日韩的生活型态还是比欧洲赶的
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-04-27 16:44:00整体运能过剩？看来 d董最近都没搭高铁。
作者: danielchen 2016-04-27 16:47:00
没有高铁年代的时候 你没东西可酸
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-04-27 17:09:00可能要像东海道单日旅次22万才不叫过剩
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-04-27 17:14:00东海道的车子大(16节)，班次密。算起来乘载率其实跟台高
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-04-27 17:15:00一样是60%上下。
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-04-27 17:55:00喔。
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-04-27 18:03:00日本座位有比较大???
作者:
poppoya (轨道上的 Skl12)
2016-04-27 18:31:00奇怪？我说彰化站位置差不等于我认为彰化苗栗应该收起来，D董您是有阅读障碍吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-04-27 20:30:00或者要像印度的火车一样才不叫运能过盛
我的意思是像 台北人以前放假可能到新竹六福村，但是高铁这么方便安全有班次不用验行李，就会考虑高雄的游程这样讲不知道您可不可以接受呢？