Fw: [闲聊] 地下化到底要多久? 台铁:16年以上

楼主: jasonlin0630 (11111111111111111111111)   2014-12-09 01:10:29
※ [本文转录自 ChungLi 看板 #1KXTMqgA ]
作者: jasonlin0630 (11111111111111111111111) 看板: ChungLi
标题: Re: [闲聊] 地下化到底要多久? 台铁:16年以上
时间: Tue Dec 9 00:45:37 2014
记得地下化跟高架化之争,几年前在还没开始动工前在版上就讨论过了
不过之前的文章有些都不在了,所以趁没事回个文
整理一下
1.钱从哪来:高架化已经发包了,钱当然已经编列,但地方配合款的部分新市长说要删
地下化的话,由于要重头开始,所以不管是增加几倍,都要从零开始
不会有高架的钱移到地下化这回事,一笔帐归一笔帐
2.时程问题:高架化已经开始施工,桃园临时站明年春节前会完工
中坜跟内坜临时站是直接以目前站体做为临时站
但临时轨会往西侧移,挪出空间盖新的永久高架轨
中坜和内坜车站,新的高架站会盖在原址在偏后站位址
所以有人会觉得为什么中坜跟内坜的临时站都没在盖?
因为........没有临时站,现在的车站就是临时站.....Orz...
至于什么时候完工,那就牵涉到最重要的问题了,土地征收及租用
目前也是卡在这里,导致中原到中坜之间没办法施做,请大家往下看第三点
3.临时轨征收及租用:目前临时轨的施工,如果用到私人土地,一律使用土地租用的方式
价格我记得是公告地价的十分之一,也就是说你只要租十年,就赚到一个
公告地价,而且施工完临时轨拆了,地还是你的,那为什么有一群人一直抗议
那就要说到整件事的核心,大量的土地征收及拆迁,请看第四点
4.土地征收及拆迁:在这个高架化计画的同时,桃园县政府同时搞了一个
"变更龟山、桃园市、纵贯公路桃园内坜间及中坜平镇都市扩大都市计画
(配合台铁捷运化桃园段高架化建设计画)案",这个案子,嗯...........
坦白讲,就是桃园的大埔案,有兴趣的朋友们可以自行了解一下它的范围
事实上全部加起来不会比航空城案小多少,于是这群被征收的地主
以反对桃园铁路高架化为名,打着要地下化的幌子,事实上是要反对
土地征收,因为他们很清楚的知道,只要高架化不做下去,他们的土地就不会被
征收,至于地下化后会不会被再被搞一次征收..........呵呵
5.工程可行性:先讲结论,有人跟台南自救会一样在鬼扯在原地下方施工的可以走了
事实上就是要在临时轨旁施做永久轨,高架化就是一根柱子上面二道轨道
如图所示 http://imgur.com/lPzgqUp
地下化就是在临时轨旁往下挖出二条轨道加连续壁的宽度
借用台南地下化的图来用 http://imgur.com/Ba0OjXv
谁会占用比较多土地这就请各位看官自行估算了
但是............说要都不会有拆迁,就是骗小孩了
6.结论:工程归工程,政治归政治
我几年前就已经讲过了,如果要反征收,去找桃园县政府
如果要反高架化,那你来说明会跟大家一起讨论
现实就是中央只给高架化的钱,就像台中只给BRT的钱一样
不要就收回去,桃园中坜车站继续破旧下去,新的车站也都不要盖
等小英当上总统看会不会跟高雄一样要到二条捷运
反正桃园人被无视惯了
7.个人建议:以下反正郑市长不会听,自己写写爽罢了
市长你现在要做的是解决土地征收的问题,中原到中坜段二旁的民宅
不论高架或地下必定得拆,在此前提下,能不能像台南一样找一块地
以地换地,以房换房,解决大家住的问题,至少赖神做得到,郑市长也应
该要做到,而不是放任那群心怀鬼胎的民代在那鬼扯,却没有解决问题
这一步先做到,工程才有机会顺利的做下去,我想不会有人想再看到
铁轨躺一堆人了,小弟华隆案关厂工人卧轨抗争跟国道收费员占国道抗议
都很不幸的在现场,我不想再看到同样的悲剧再来一次了
如果郑市长有幸看到这篇,我再提点你一下,中山东路一段223巷有六千坪
的土地,还是某轮胎厂在台一线旁有一万多坪,接下来就看你的手段跟智慧了
怎么谈到大家都能接受的方式就是你的工作了
8.脏话及废话时间:这段是写给地铁促进会的人看的,不喜勿入
可以不要在我在台上讲话的时候跑进来乱吗?
一次二次三次,大家讨论事情的时候冲进会场大吼大叫有比较厉害?
放内鬼在会场里很行?问你有什么意见又讲不出来
只会鬼打墙一直讲"我要地下化,我要地下化,我要地下化........"
临时轨已经让你们从后站移到前站了,我们前站人都没讲什么了
机场捷运中坜车站站体出口也都在后站了,前站要个出口要不到
前站在讨论临时轨租用已经很火了(本来是做在后站),你们还每场
都跑来乱,干你们后站的什么事,得了便宜还卖乖,也不加入讨论议程
只会乱,怎样,人话不会讲是吗???只会造谣滋事,我支持民进党
但是对不起,我不支持你们,因为我没有看到身为人应有的样子
什么"高架化只有三十年,地下化可以一百年",这种鬼扯都说的出来
如果这样的话,台湾很多房子现在都只剩地下室,因为超过三十年不能用
但是底下的地下室可以用二百年喔,啾迷,大家一起住在地下室吧
http://goo.gl/gNjbtz ,其他工程造价,拆迁户数,强征土地那些
我上面都提过了,不够详细我可以再发文,国民党骗人民该死,民进党
骗大家难道可以接受吗?
作者: jojo5417 (我是揪揪拉)   2013-12-09 00:49:00
你发文要看板规喔 脏话麻烦修掉好嘛?影射一样处理
作者: wild2012 (世界末日)   2013-12-09 00:52:00
难得有个专业的来,真感动 XDD抗议主要是因为60米园林大道,征收范围超级广大
作者: mcintyre (0+9+1+9+2+7+1+1+8+1)   2013-12-09 00:55:00
英国的地铁不知有没有超过两百年喔!?
作者: cracKnel (阿脆)   2013-12-09 00:58:00
媒体舆论战与网络媒体舆论战 台湾的自由该止步了国民教育不足 直接走高等教育 菁英教育 KMT要怪谁呢?国家教育 (更正)
作者: wild2012 (世界末日)   2013-12-09 01:00:00
台湾的教育只会教出点头奴,醒来的又有几个人.....
作者: kenneth17 (朝向目标前进)   2013-12-09 01:03:00
原po快转到桃园版,不然被删文就枉费你打这么多这版一周一篇政治文而已
作者: wild2012 (世界末日)   2013-12-09 01:07:00
影响你我这么重大的建设,你居然说它是政治文????
作者: kenneth17 (朝向目标前进)   2013-12-09 01:07:00
是啊,楼上大大
作者: jojo5417 (我是揪揪拉)   2013-12-09 01:09:00
看内文讨论比较偏向公共议题,目前观察中喔!
作者: kenneth17 (朝向目标前进)   2013-12-09 01:09:00
感谢
作者: ontherun3325 (52694)   2014-12-09 01:26:00
爽 就是要地下化
作者: traystien (青春18きっぷ)   2014-12-09 01:32:00
其实工程单位会用看似专业的意见做恐吓不是第一次了,站在他们的立场上可以理解,这个案子主要的症结在钱
作者: weichia (☯)   2014-12-09 01:44:00
台南的乡民都自己成立fb粉丝团反驳自救会 桃园应该也要
作者: sask (sask)   2014-12-09 07:11:00
自从捷运新庄机厂没完工新庄线就不能通车被打脸后 对于这些反对变更设计的所谓"专业意见" 我已经看看就好了
作者: ultratimes   2014-12-09 09:00:00
楼上知道新庄线现在是走钢丝在营运吗?
作者: sask (sask)   2014-12-09 09:32:00
知道阿 但还是在营运阿 之前是怎么说的?
作者: chewie (北极熊)   2014-12-09 09:41:00
改临时轨没有像新庄线那么严重
作者: ultratimes   2014-12-09 10:02:00
之前没芦洲机厂好吗?
作者: milen (OOXX点点点)   2014-12-09 10:14:00
30年??所以台北市民大道也该拆了??XDDD
作者: c733614 (Darksky)   2014-12-09 10:20:00
新庄线现在这样调度很吃紧好吗,一但出状况会很麻烦
作者: ek252 (earth k)   2014-12-09 10:33:00
30年听听就算了 木栅线都快用20年了 我就不信11~12年后会把木栅线给收了
作者: sask (sask)   2014-12-09 11:07:00
之前是说"连通都不能通" 而不是"营运很吃紧"喔调度
作者: ultratimes   2014-12-09 11:17:00
难道现在跟你说AIDS无药可医,五年后跑出药了,你要说当初说无药可医的人是骗子吗?
作者: c733614 (Darksky)   2014-12-09 11:24:00
努力维持营运被当骗子,出状况又要被骂
作者: sask (sask)   2014-12-09 11:57:00
难道让新庄线通车的技术是这10年来才发明的吗? lol从没办法通到现在的营运状态 被骂也是刚好而已
作者: Overground (Transport for London)   2014-12-09 12:03:00
不太对,中坜的临时站在后站,尚未动工\新庄线一直都有芦洲机厂,某u少在那边乱讲
作者: ultratimes   2014-12-09 12:06:00
技术不是,但是当时没有芦洲机厂,而且就当时的状态的确没机厂就没办法通车好不好?
作者: Overground (Transport for London)   2014-12-09 12:06:00
新庄机厂无法让新庄线营运的关键是主变电站,但现在早
作者: ultratimes   2014-12-09 12:07:00
谁跟你少在那边乱讲?你要不要出来道歉?道歉啊 快
作者: Overground (Transport for London)   2014-12-09 12:07:00
已完工了新庄芦洲线的设计一直都有芦洲机厂,不然你以为哪来的地可以突然冒出来让你盖机厂?
作者: ultratimes   2014-12-09 12:12:00
很抱歉,新庄线完工时芦洲机厂还没好,芦洲线比新庄线还要晚完工,只是比较早通车而已
作者: Overground (Transport for London)   2014-12-09 12:13:00
芦洲支线 83年9月17日行政院核定 http://ppt.cc/mh6R
作者: fifanan (我要毕业!)   2014-12-09 13:04:00
中肯的评论! 陈述事实外加小抱怨地下化的得利者罢了非官政治
作者: afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)   2014-12-09 14:20:00
事实上计画就是可以调整不是毫无方法 专业不是拿来恐吓用的
作者: n790321 (icon)   2014-12-09 21:28:00
推啦

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