请教各位大大
最近铁路地化问题 非常热门
但是国外区域铁路几乎都高架、或者立体化!
解决交通问题。
除非是一般捷运才地下化。
尤其地下化经费更高 遇到天灾无法敌档! (地震后 路线更不好修复!)
或者文为疏忽 (火灾、恐怖攻击)
消耗能源更重 (空调、照明)
尤其台湾支持反核 !那位何要地下化，增加能源消耗?
如果是噪音问题 那不是最近的问题 。
(铁道先有的 当时买房 就应该会注意 !)
尤其台湾推动无烟囱 产业! (铁道旅行)
那还有什么意义? (铁道景致，别有一番风味)
谢谢!

你好激动@@

我也不知道。可能看台北怎样就想说我们也要怎样吧就像大家都说要MRT就对了~~的那种感觉

若只针对噪音，高架化无法减轻噪音影响，反而可能增加

以前半夜1点左右都会有一班南下的柴头货列，超大声

你觉得以周边居民的立场，会去管你经费和营运的问题吗？人是自私的，别傻了

土地利益问题地下化，地主土地会增植

崩溃了吗 台北段地下化这么完美 你能否认吗

国外一样有噪音问题，所以新干线东京-大宫间只能开130用先来后到在国外一样行不通的

崩溃来讨拍吗?

其实是真的吵 特别是对低频噪音很敏感的人来说但不可否认身为乘客我会希望高架看看风景

个人认为台北只有火车站到万华这段需要地下化 市民大道和铁路地下化绑在一起 其实等于把鸡蛋放在同一个篮子里...

又是一个国外月亮比较圆的

应该是因为台铁把铁道设施弄得太丑 不然似乎没有国家会拼命把铁路往地底下塞 城市中的铁道反而常常是景点

谬论....地下化比较先进 （笑）

等一下 311,气爆跟铁路什么关系啊XD日本是有用铁路当替代运输 但那是由日本海侧往太平洋侧运输 太平洋侧现在很多铁道是直接废线耶XDhttp://goo.gl/mkSERl 没想像那么好 铁道都不受影响啊

地下化也不保证就没有噪音啊...只是把接受对象变成乘客

拿日本举例就是最大的错误跟问题啊！

你是南铁地下化住户吗?

原来阿 不要让赖神难做人好吗 阻碍台南发展台北到南港没地下化的话 平交道就是个毒瘤 整个有损市容

地下化的外部性比较小，当然会比较受居民支持

不过台北自己又创造了一个市民大道高架桥...但市民大道五段以后就可以看到地下化(没有高架桥)的效果XD

抗议说高架会有噪音的说法实在很好笑市民大道不就是高架桥？怎么就没人抗议难道是因为我可以开车上高架桥而铁路不行的关系吗？

市民大道有高架也有平面道路 比起早先是好多了

是真的 居民对高架道路抗议比较少是因为自己也可以用(虽然市民高架桥附近房价一直也好不到哪去 因为真的很吵)

(举手)我有个问题，如果用上台74那种全罩式隔音墙那对于降低噪音的影响会是如何?

台北就算没铁路地下化，也不可能会保持平面的

地下化光每天隧道跟地下站体要花的电费就比较高。某党整天说要绿能发展要废核 矛盾