Re: [讨论] 铁路地下化、航空城冻结、桃园会破产

楼主: milen (OOXX点点点)   2014-12-08 18:44:11
高架化没人参考台中的?XD
台中现在两个在高架化的
一个台铁高架化....
因为台中站以南的铁路用地还算够宽...
不讨论
中捷比较好玩
整段都在马路中央施工(除了转向要拆房子以外)
占用空间就中央柱加上两边工程通行道而已
(时常...建国北路半夜封路吊挂预铸粱就是了)
通常占用空间也就刚好是轨道宽度而已
站区比较宽的地方......我每天就看着路上忽然又长一根钢梁出来了
而建国北路很大吗?
原本才四线道而已......
现在加加减减塞一下也免强是四线道
如果这一段地下化要怎么玩?
建国北大概整条要封掉了 (以明挖来说)
至少要让他可以挖整个轨道宽度 + 一些作业空间吧
然后单侧或两侧至少也要留施工便道........
当然也可以变通先挖左侧土......翻身入坑内再挖右侧土 (这再讲啥这个)
这样子或许不需要整条封掉吧
然后等主线挖好埋好....再开始调整临时路线挖站体的空间....
反正地下化花得钱多 (你我纳税钱啊)
时间花得也多 (住在旁边的怎么办有没有人管过啊)
好?.....地下化怎么不好
反正都不是在我家前面挖是吧.......
作者: kutkin ( )   2014-12-08 18:53:00
你应该去看看桃园铁路两旁的布条 看他们支持的是什么然后你说地下化就要整个封掉 你也可去看中坜车站前面http://goo.gl/I02MmJA22 至 A23 车站间之明挖覆蓋隧道(横渡线
作者: Overground (Transport for London)   2014-12-08 20:01:00
明挖会分区域开挖,不会一次全封
作者: mackywei (唔嗯...)   2014-12-09 12:56:00
考虑连续壁....可能还是有短时间要全封吧?
作者: chewie (北极熊)   2014-12-09 13:34:00
不需要 连续壁本来就可以分区分段http://www.arch.net.tw/modern/month/338/338-01.gif事实上大部分地工工法都有类似考量 不只连续壁
楼主: milen (OOXX点点点)   2014-12-09 16:46:00
分开挖时可以先插临时用钢板桩...实做时看深度考量

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