[新闻] 李克聪:北宜直铁环境冲击大

楼主: pinwheel1017 (風車1017)   2014-12-08 19:28:51
(中央社记者黄慧敏金门县8日电)
逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪今天表示,不管是直接穿过翡翠水库或绕
道,对环境冲击大,兴建北宜直铁需三思。
台北市长当选人柯文哲昨天拜会宜兰县长林聪贤,两人会后表达“不放弃争取北宜直
线铁路最短路线”的立场;由于最短路线可能涉及翡翠水库环境影响评估问题,两人认为
可由专业解决。
曾参与北宜高速公路雪山隧道履勘的李克聪,今天到金门县政府出席台湾铁道绿能低
碳运输系统计画会议。他在接受媒体访问时表示,考量兴建北宜直铁的基本要求就是要进
行可性行分析,不管是直接穿过翡翠水库集水区,或是绕道而建,对环境都会带来巨大冲
击;其次,工程困难也会增加成本。
李克聪表示,每个县市都有各自看事情的角度,宜兰希望交通建设路线愈直接愈好,
可以节省时间;但从台北市的角度来看,保护水库最重要。他建议中央交通部门与地方政
府整体评估、集思广益,找到平衡点。1031208
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412080220-1.aspx
(中央社 2014/12/08)
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-12-08 19:32:00
那雪隧已对环境造成明显的冲击了吗?
作者: juliantaipei (8月以来)   2014-12-08 19:44:00
就冲击下去吧,只要八年后,不要两个人像反对国光石化一样,带头反对自己做过的决策。
作者: toast520520 (藤原健二)   2014-12-08 21:28:00
明明铁道对环境的影响冲击远小于道路可以盖雪隧却不能盖铁道这是哪门子的逻辑
作者: chewie (北极熊)   2014-12-08 21:57:00
又是李老师啊...我一直很想看看水脉说的科学根据....
作者: batatas (Ipomoea)   2014-12-08 22:29:00
坪林种茶大多用雨水喔
作者: ciswww (Farewell)   2014-12-08 23:03:00
说的是施肥吧
作者: aahome (少说话)   2014-12-09 00:19:00
环团最爱把无关的事情一起扣帽子不是嘛
作者: traystien (青春18きっぷ)   2014-12-09 01:43:00
农业施药、施肥是非点源污染阁下帮环团扣帽子的功力也不遑多让啊 呵呵前面没说完,那些非点源污染翡翠水库管理局有在管制还有劝导减量使用农药跟推广有机农法
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2014-12-09 01:56:00
一个支持北捷南北大动脉毫无交通专业可言的教授还是安静吧 颗颗
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-12-09 07:37:00
南北回一堆隧道,怎都没看到有人大力反对对环境的冲击?
作者: chicagoboy (芝加哥)   2014-12-09 09:42:00
记者好像永远都只会访问李克聪。好啦 就算直铁相对现在的"北宜弯铁计画"对环境影响较大 但对乘客的效益也更大 至于环境的影响真有大到难以承受不可恢复之情况?
作者: iamch (天冷)   2014-12-09 10:31:00
盖直铁,促进减少私有车辆在北宜高排放废气。
作者: chewie (北极熊)   2014-12-09 10:34:00
其实晚点也无妨啦 等苏花改一完成 一般旅客自然会改开车等北宜高常时壅塞 想要慢活的旅客与居民通通塞在路上慢活的时候再来慢慢挖也不迟 说不定到时候技术更进步了XD
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-12-09 11:16:00
苏花改一通车, 雪隧说不定还更塞~~
作者: chewie (北极熊)   2014-12-09 11:17:00
不是说不定 是一定XD
作者: bejing (....)   2014-12-12 15:31:00
政府:他们吵他们的,我们盖我们的XD

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