楼主:
abc623 (ETD)
2014-10-08 21:26:12请教 柴油自强何时"完全"退出北回线？
请教各位前辈 花东电气化后
既然除了观光列车，台北没有顺行过南回的列车
台铁有计划要让 柴油自强完全"退出北回线吗？
有这样规画吗？？还是没钱买新车，继续留用?
谢谢各位前辈comments
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-08 21:30:00你想看到台东人没有车可以搭到台北的那天的话或是台铁处长等级以上~交通部官员脑袋被换过的话不然就是一天PP有余力在北东跑个5往返的话
作者:
qutetom (茶兔子)
2014-10-08 21:38:00DR系列耐操好用
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-08 21:38:00PP跑北东一趟就要六小时了耶....
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 21:44:0011月中改点，据闻台东线PP会大减停站，排点很优
作者:
aahome (少说话)
2014-10-08 21:45:00车不够啊 明明还很好赚干嘛退
作者:
buslion (公共汽车狮)
2014-10-08 21:48:00柴联好车欸
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-08 21:53:00____人嫌DR嫌得嘎那赛，讲到柴油自强就很愤慨X等公民与其看到PP大减停站，比较想看DR点排得漂亮来打脸
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 21:54:00DR同一节动力车，不同的位置有不同的乘坐感
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-08 21:56:00应该要来整理DR好座的座位码XD?
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2014-10-08 22:02:00框框 请填 高雄 谢谢
作者:
s911150 (yjhuang)
2014-10-08 22:03:00JR北海道的特急北斗就很快 是台铁不注重柴联车罢了
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 22:03:00座位越中间引擎震动越大，前后端是车轮行驶震动很大
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-08 22:04:00金拍谢，框框怎么填 前三名都填不到高雄
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 22:04:00看你喜欢哪一个
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-08 22:07:00上次看到的都不喜欢阿(／‵Д′)／~ ╧╧ivn踹共
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 22:08:00某楼表示DR可以巴掉PP，所以PP可以大减，DR不能减光看外表是不行，跟她聊号志就知道她的内涵
作者: yukita65 2014-10-08 22:17:00
下一代自强号没购入前都还看的到dmu在北回吧
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-08 22:20:00有阿 我教他跟车长比圈圈，结果被教的马上被铁警架走(误
DR换引擎还没10年 算翻新车但是性能连EMU100都巴不了...不用说PP的性能更强....
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 22:32:00好厉害，居然知道她喜欢比圈圈，你们故意学的吼比圈圈：上下车门都Ok?厕所也都Ok?好谢谢~交班比圈圈，补票也比圈圈，聊天也比圈圈
DR跑直达车好威，以前听245次的马达声就是特别凶悍~
去记录白铁都是搭272转208 在头城段巴过272就是爽阿
作者:
s911150 (yjhuang)
2014-10-08 23:16:00我问一下 若台铁未来购置柴电车头的话 引擎是否一定要EURO5的引擎?
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 23:20:00柴联车的马达不是用来跑的，是启动引擎用的
话说如果416DMU和412普悠玛的停靠站对调会如何呢?DMU可以一直跑在普悠玛前面不被278 280超车吗?
作者: bshft (Nobody) 2014-10-08 23:45:00
所以改点后的427和双十加班的5247一样优吗? 431就追不到了
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-08 23:55:00据闻11月中改点427花莲直达七堵，431追不到
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-10-09 00:23:00柴联本来就该跑直达 给TEMU站站乐追北东DMU直达04:15 VS TEMU台东线站站乐04:13目前还能看到226 221 2800直达 真是一大欣慰~
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2014-10-09 01:28:00208跟410/472、427/473都大砍不过410/472跟208交换时段410/472:北松花瑞玉池关东427/473与410/472同，只差七堵208:松山七堵宜兰罗东新城花莲
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-10-09 06:09:00所以微调还是以东部为主，西部几乎不动吗？
符合新欧盟标准(铁道好像是第三期?)的引擎贵又难修..
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2014-10-09 08:32:00西部没什么太大的变动
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2014-10-09 08:44:00某u,你不爽可以不要搭(无误)
就算我搭高铁，也是会闻到那群DR的臭味啊...地下站味道又特别难散
作者:
qutetom (茶兔子)
2014-10-09 09:40:00那你不如叫高铁在分隔处作墙还比较实际。
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2014-10-09 09:43:00你可以搭客运或是捷运阿
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2014-10-09 09:52:00请问南回线何时可以出现普悠玛or卤蛋?
作者:
IanLi (IanLi)
2014-10-09 10:56:00台铁运用不会考量列车特性?加速慢的停站多根本就是放大弱点
作者:
souall (0rz)
2014-10-09 11:47:00纯机械好保养，只要技术有传承;比起新车常电子设备出状况，或马达被电脑锁死，DR可站又可挂12节，运用超弹性!只要别排停ㄧ堆站点，好DR干嘛淘汰
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-09 11:53:00现场懂变流器的有几个?
作者: Japanesque (想) 2014-10-09 12:39:00
DR让乘客知道现在是爬坡还是下坡
作者: kadena (吉野亭厨房佬) 2014-10-09 13:14:00
总所:嫌臭啊 那板北松都通过好惹 赶快开走就不臭了 (误)
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-09 13:20:00台铁只有餐旅和货运两个总所，啥时权力变那么大XD
作者: kadena (吉野亭厨房佬) 2014-10-09 14:20:00
那改综合调度所吧 倒是里面的长官还是会自称总所...
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2014-10-09 15:33:00谁找我?(呵欠
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-09 15:41:00比圈圈有很多种意思，有Ok也有6分钟的意思，看你想说啥
作者:
DR2900 (^^")
2014-10-09 21:54:00DMU不好吗?
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-09 22:22:00楼上是软脚虾XD
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-10-09 22:34:00楼楼上是奥掐(无误)
作者:
a5mg4n (a5)
2014-10-10 00:16:00电头有余裕的话拿电头牵引DMU怎么看都比较好
作者:
anajal (秋意甚浓)
2014-10-10 02:49:00以前北回还有柴电莒光的时候某人不就被臭死掉？这么脆弱
作者:
a5mg4n (a5)
2014-10-10 04:24:00比起R头和PBK DMU确实在味道上比较明显