可以机动加开就表示除了备援运能还是有空间
那为什么不直接放上排班让大家提早预订算了
都通车那么多年了会不知道哪些时段人潮最多吗？
所谓的加开应该只有本来预计没有人潮的中假期中段
民众突然临时出游那也不应该用全车自由座来加开啊
如果可以用“加强疏运”作为理由
那春节任何可能客满的时段都开“全车自由座”不是更好？
真是有够混乱又没中心思想
到时候旅客都以为有自由座可以站才挤爆车站
如果造成意外怎么办？
而且高铁延线也不是只有高铁一条轨道
过去几年连续假期的旅客成长也趋缓了
这种作法到底有什么意义？
※ 引述《pinwheel1017 (风车1017)》之铭言：
: （中央社记者汪淑芬台北7日电）
: 台湾高铁公司今天宣布，9日至13日国庆连假疏运期，将视情况，机动加开全车自由
: 座列车。
: 国庆假期将至，台湾高铁从9日至13日疏运期间，除已规划加开68班次，总计5天提供
: 743班次列车的服务外，还将视车站人潮及车票销售情形，机动加开全车自由座列车（商
: 务车厢除外）。
: 台湾高铁说，如有机动加开班次，将于当天上午10时，在台湾高铁网站
: （http://www.thsrc.com.tw）及车站，公告发车时间及营运模式，方便旅客弹性规划行
: 程，还未预购车票的旅客，可留意相关讯息。1031007
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201410070067-1.aspx
: (中央社 2014/10/07)