以前听说桃园临时站出入口的设计，是在新光三越前
出租车排班那一块地，建一个跨站天桥。
前站是由那里进出。
不过最近实际看到，跨站天桥是盖在农会停车塔那边。
听说因为土地征收问题，有变更过设计。
有没有人比较知道细节?
未来前站进出新火车站要改成从停车塔那边吗?
不过停车塔那边路都蛮小的，没有像现在的圆环腹地，会不会很塞。

如果圆环有保留，应该可以继续利用圆环腹地接送旅客

未来临时站会把小黄那些汽机车接送区都规划到后站那边去

前后站都有接受空间的话，跨站那几个车行路桥才不会崩溃