楼主:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2014-07-15 21:28:3216日起每天增加1班
〔记者张轩哲／大甲报导〕太鲁阁号列车将行驶台中海线至花莲！配合花东铁路电气化，
台铁十六日起每天将增加一班太鲁阁号列车从彰化经海线至花莲，海线居民约四小时就能
够抵达花莲，不用再到台中或丰原站搭乘，比搭乘莒光号省三小时车程。
海线乡亲希望能方便前往花东旅游，纷纷向立委蔡其昌陈情，盼在海线地区能够有太鲁阁
号行驶；立委蔡其昌多次向交通部反映后，铁路局在进行局部改点时，正式让太鲁阁号行
驶海线，这也是海线铁路历史上第一遭有倾斜式列车行驶至花东，各界均十分期盼。
蔡其昌表示，目前太鲁阁号确定要行驶海线，但班次和时间还需因应使用者需求来调整，
车班的更改盼以不影响多数通勤族为优先，将邀请交通部相关部会人员至台中报告规划内
容，盼将班次与时间调整为最佳的状态，造福海线居民。
大甲区何姓居民说，山线每天有两班太鲁阁号跟一班普悠玛号行驶至东部，之前要到花莲
玩，只能至丰原站搭乘，太鲁阁号有行驶海线后，以后要到花莲就方便多了。
有时以普悠玛号行驶
大甲火车站站长姚苏哲表示，十六日起，每天上午会有一班太鲁阁号从彰化发车，沿途停
靠沙鹿、清水、大甲等站，在大甲站时间是七点二十三分，约四个小时就可到花莲，原则
上以太鲁阁号行驶，若配合列车调度，有时会改以普悠玛号行驶，但不发售无座票，定期
票禁止搭乘，请民众注意。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/795502
配票应该不多吧?
太鲁阁都不太鲁阁了
也未必不好 本来就有需求了桃园、中坜、新竹和苗栗分车次停 其实也是见好事苗栗就不多说了 但桃竹地区其实是有需求的
作者:
ihx00 (捏加听)
2014-07-15 21:38:00那开PP多载一些人怎么样？
作者:
fireneo (Josh)
2014-07-15 21:49:00台铁跟民代不爱屁屁车
作者:
kutkin ( )
2014-07-15 22:04:00台铁现在就是塑造TEMU高一级的形象TEMU就是高速列车的代名词
作者:
ihx00 (捏加听)
2014-07-15 22:13:00当然呀,问题是载不多人,又没那么多车,有胆把PP全废了~~
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-07-15 22:18:00只差嘉南跟高雄三地没跳出来而已了...
作者:
kutkin ( )
2014-07-15 22:20:00就台铁自业自得 JASON哥高兴就好
作者:
tccan (阿骏)
2014-07-15 23:11:00然后苑里、通霄、后龙三站也有停，结果都没提.......
作者:
rerun (礼让)
2014-07-15 23:52:00我要住海线去花莲就搭飞机快快了
只是说到pp后面还有一班170跟太鲁阁停靠站相比多一站竹南应该说前面才对
通苑以及后龙没提正常 大都数旅客还是都集中在沙鹿大甲
作者:
ciswww (Farewell)
2014-07-16 13:49:00以西部干线为名是否根本拿不到自强号的新车预算?铁路局近年花了一堆钱让区间车辆增加一倍，但西部城际车辆还是靠PP
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-16 23:08:00我觉得西线自强的定位现在反而是比较接近JR西的新快速了...
作者:
tccan (阿骏)
2014-07-16 23:54:00话说EMU800型交车的速度还挺快的，现在嘉义机务段试运转的编组已经到了第22列(843+844)了，换句话说，最多剩下15列就全部交车完毕了。
作者:
etrana (Bon Courage NI!!)
2014-07-17 11:36:00-_______=丰原民代真的很不够力捏 好好一台车被拉到海线去