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普悠玛增班花东线 后山花园更近了
【联合报╱记者／连线报导】
2014.07.16 03:44 am
花东铁路电气化通车，台铁今起大改点，全台四百一十六班次调整行车时刻，普悠玛号列
车全数投入台北、台东区间，假日十八班、平日十二班，拉近后山花园的距离。
今起，台北、台东自强号班距从两小时一班，缩短为平日八十四分钟、假日六十五分钟一
班，除了普悠玛号，每天另有八班自强号，座位数增加一成八至四成。
光华号“白铁仔”昨天开出末班车。
记者邱立雅／摄影
光华号服务生在列车上替乘客泡茶。
记者邱立雅／摄影
花东线“光华号”昨退役，区间车由ＥＭＵ五百型空调电联车取代，每天由十五列次增为
廿一列次。
台铁大改点，也嘉惠西部干线，有“台铁山海关”之称的苗栗县竹南火车站，也将首度有
两列次海线太鲁阁号停靠，若从竹南到花莲，路程可比一般自强号缩短四十分钟，供西部
干线山、海线交会旅客使用。
过去云林民众到花莲得坐上六小时的火车，“屁股都硬了”，现在搭太鲁阁号不到五小时
，还可以享用热腾腾的午餐。
原就抢手的南回线，每逢暑假车票更是秒杀，屏东站大改点后，一天增加六班次，班次以
自强号及莒光号为主，另因应搭乘高铁方便，部分自强号等列车也停靠新左营站。
电气化拉近了东台湾的时空距离，让花东跃升今夏国旅最夯地点，台铁趁势推出超值旅游
票券“花东绿漾券”（含自强号以下各级列车），即日起至九月十五日发售，每张三百九
十九元，比花东自强号单程三百四十三元更便宜，可享花莲至知本间连续三日火车“搭到
饱”，享受慢活旅游。
另外，平溪深澳双支线今天也串连通车，游客可一路从菁桐搭到海科馆，不必在瑞芳换车
，只要六十四元，每天开廿班次。
【2014/07/16 联合报】@ http://udn.com/
这有什么，大多数的早已默认瑞芳转平溪线了某次搭菁桐到八堵，瑞方下车的还远比八堵多瑞方到八堵，车上反而没什么人，我也只补张票而已
作者:
fireneo (Josh)
2014-07-16 12:53:00三貂岭南站(转运用)快盖啦！
我是指这80%下车的 不是每个人都不知道能到八堵转而是因为瑞芳转比较近 例如回宜兰的就是了
你觉得我重点是你说的吗?我是说不是每个在瑞芳下车的都不知道能在八堵转
作者: DKNY (黄金B段班) 2014-07-16 15:47:00
一样是高铁转乘，新乌日都没啥自强号停靠，反观新左营一堆车
有跟台铁转乘的高铁站当中 新乌日还没有多卡通咧!!!
新左营的地位新乌日能比？人家隔壁捷运站可是直接打爆高火的
我不知道为何不能比 台中站运量明显比新左营高比高铁站 又扯到捷运站 不知道是不是逻辑有问题看不太懂这逻辑况且要比高铁站 直接看高铁运量即可 何必在那牵扯东牵扯西
作者:
kutkin ( )
2014-07-16 19:16:00新乌日是继承乌日的地位 本来就被看轻还是在政治力介入下 才勉强升格的
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-07-17 16:24:00楼上小心会有人跳出来说"又是政治力介入"之类的balabala~