[新闻] 普悠玛增班花东线 后山花园更近了

楼主: Fujishima (藤岛)   2014-07-16 07:37:24
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8807011.shtml
普悠玛增班花东线 后山花园更近了
【联合报╱记者/连线报导】
2014.07.16 03:44 am
花东铁路电气化通车,台铁今起大改点,全台四百一十六班次调整行车时刻,普悠玛号列
车全数投入台北、台东区间,假日十八班、平日十二班,拉近后山花园的距离。
今起,台北、台东自强号班距从两小时一班,缩短为平日八十四分钟、假日六十五分钟一
班,除了普悠玛号,每天另有八班自强号,座位数增加一成八至四成。
光华号“白铁仔”昨天开出末班车。
记者邱立雅/摄影
光华号服务生在列车上替乘客泡茶。
记者邱立雅/摄影
花东线“光华号”昨退役,区间车由EMU五百型空调电联车取代,每天由十五列次增为
廿一列次。
台铁大改点,也嘉惠西部干线,有“台铁山海关”之称的苗栗县竹南火车站,也将首度有
两列次海线太鲁阁号停靠,若从竹南到花莲,路程可比一般自强号缩短四十分钟,供西部
干线山、海线交会旅客使用。
过去云林民众到花莲得坐上六小时的火车,“屁股都硬了”,现在搭太鲁阁号不到五小时
,还可以享用热腾腾的午餐。
原就抢手的南回线,每逢暑假车票更是秒杀,屏东站大改点后,一天增加六班次,班次以
自强号及莒光号为主,另因应搭乘高铁方便,部分自强号等列车也停靠新左营站。
电气化拉近了东台湾的时空距离,让花东跃升今夏国旅最夯地点,台铁趁势推出超值旅游
票券“花东绿漾券”(含自强号以下各级列车),即日起至九月十五日发售,每张三百九
十九元,比花东自强号单程三百四十三元更便宜,可享花莲至知本间连续三日火车“搭到
饱”,享受慢活旅游。
另外,平溪深澳双支线今天也串连通车,游客可一路从菁桐搭到海科馆,不必在瑞芳换车
,只要六十四元,每天开廿班次。
【2014/07/16 联合报】@ http://udn.com/
作者: kudo070125 (工藤)   2014-07-16 10:16:00
最后一段 忘了写台北来的乘客一定要在瑞芳换车
作者: ultratimes   2014-07-16 12:43:00
这有什么,大多数的早已默认瑞芳转平溪线了某次搭菁桐到八堵,瑞方下车的还远比八堵多瑞方到八堵,车上反而没什么人,我也只补张票而已
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-16 12:49:00
有些人瑞芳下车是因为不是每个人都要回台北
作者: fireneo (Josh)   2014-07-16 12:53:00
三貂岭南站(转运用)快盖啦!
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-16 12:55:00
走到大华比较近吗
作者: ultratimes   2014-07-16 13:04:00
不是有些人,是80%的瑞芳下
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-16 13:08:00
我是指这80%下车的 不是每个人都不知道能到八堵转而是因为瑞芳转比较近 例如回宜兰的就是了
作者: ultratimes   2014-07-16 14:32:00
你觉得平溪线宜兰的旅客比往台北桃园的还多正常吗?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-16 15:25:00
你觉得我重点是你说的吗?我是说不是每个在瑞芳下车的都不知道能在八堵转
作者: DKNY (黄金B段班)   2014-07-16 15:47:00
一样是高铁转乘,新乌日都没啥自强号停靠,反观新左营一堆车
作者: kudo070125 (工藤)   2014-07-16 16:14:00
有跟台铁转乘的高铁站当中 新乌日还没有多卡通咧!!!
作者: ultratimes   2014-07-16 16:43:00
新左营的地位新乌日能比?人家隔壁捷运站可是直接打爆高火的
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-16 16:56:00
我不知道为何不能比 台中站运量明显比新左营高比高铁站 又扯到捷运站 不知道是不是逻辑有问题看不太懂这逻辑况且要比高铁站 直接看高铁运量即可 何必在那牵扯东牵扯西
作者: kutkin ( )   2014-07-16 19:16:00
新乌日是继承乌日的地位 本来就被看轻还是在政治力介入下 才勉强升格的
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-07-17 16:24:00
楼上小心会有人跳出来说"又是政治力介入"之类的balabala~

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