乘车日期：2024.07.03
乘坐车次：4188
乘坐区间：七堵→福隆
乘坐车厢：EM505(第4车)
列车编组：45EMC505→45EP505→45ET505→45EM505
→45EM520→45ET520→45EP520→45EMC520
列车吨数：360吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
七 堵:13:52:25到(晚3.5分)2A，4A:1006次
13:53:21开(晚2.3分)
八 堵:13:56:14到(晚1.8分)
13:57:04开(晚2.0分)
暖 暖:13:59:25到(晚2.0分)
14:00:11开(晚2.3分)重开1次车门才发车
四脚亭:14:02:47到(晚1.8分)
14:03:32开(晚1.5分)
瑞 芳:14:08:42到(晚1.8分)2B，交会4823次14:09:39(晚1.8分)到3月台
14:09:52开(晚0.8分)ATP*16秒
猴 硐:14:14:48到(晚0.8分)219次14:15.8(晚9.3分)通过
14:15:31开(晚0.5分)
三貂岭:14:19:05到(晚0.5分)
14:19:54开(晚1.0分)
牡 丹:14:24:46到(晚1.3分)
14:25:25开(晚1.5分)
双 溪:14:29:15到(晚1.3分)
14:31:00开(晚2.0分)
贡 寮:14:35:42到(晚1.3分)
14:36:26开(晚1.5分)
福 隆:14:40:40到(晚1.8分)
14:41:51开(晚0.8分)
乘后心得：蛮久没搭宜兰线的区间车，无奈的是这天虽然是机电改造车但司机开得不理想
，八堵、暖暖花过多时间对停车位置，整段下来亮点只有猴硐到三貂岭这段而已，好在排
点留了不少追赶空间，因此福隆还是能只晚0.8分开出。
话说因为暑假又晴天的关系，虽然这天是星期三但旅客比预期的多就是，不像非暑假
的平日瑞芳之后会蛮空的。