乘车日期：2024.07.06
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1451
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1008＋E1011（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车38号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:30到(2A)
14:32开(准 点)
三块厝 14:34(01"54)
鼓 山 14:35(03"22)
美术馆 14:36(04"18)
内 惟 14:37(05"22)
左 营 14:38(06"03)
新左营 14:40(08"19)到 超越停靠第2A月台的区间3212次（嘉义852＋851潮州）
14:42开(2B，准 点)
楠 梓 14:46(04"25)
桥 头 14:49(06"55)
冈 山 14:51(09"10)
路 竹 14:55(13"14) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:57(15"08)
中 洲 14:59(16"56) 超越停靠第三月台的区间3744次(EMU523，沙仑线班次)
仁 德 15:00(18"25)
保 安 15:01(19"18) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:07(24"45)到
15:09开(1 ，准 点)
乘后心得：
先前在高雄站搭乘此车次为去年12月底，那时候中途在新左营站的停靠，顺便来待避
普悠玛132次。如今6/26大改点，原先的普悠玛132次改用EMU3000型之后，也让自强134次
在高雄站的开车，间隔更是相差17分钟。然而昨天下午前往高雄小港社教馆的拍照，由于
天气炎热而撑不住体力，只好提前返回台南。
另外这次从高雄至台南间搭乘第一车，搭乘率大约有八成，同时持“电子票证”一路
坐到底！所幸高雄至台南间，全线都没有什么阻碍，一路皆为准点！