乘车日期：2023.04.01
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1412
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1038＋E1057（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车34号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:36到(2A)
15:38开(晚01分)
三块厝 15:40(01"32)
鼓 山 15:41(02"58)
美术馆 15:42(03"46)
内 惟 15:43(04"41)
左 营 15:43(05"17)
新左营 15:45(07"00)到
15:47开(2B，准 点)
楠 梓 15:52(04"45)
桥 头 15:54(07"15)
冈 山 15:57(09"21)
路 竹 16:01(13"23) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 16:02(15"07) 超越停靠第一月台的区间3222次（嘉义8XX＋8XX潮州）
中 洲 16:04(16"45)
仁 德 16:05(18"11)
保 安 16:06(19"04) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:12(24"25)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3748次(EMU610)
16:14开(1 ，准 点)
乘后心得：
先前一次搭乘该班次，则是在去年八月。然而稍早前往小港社教馆的拍照，由于天候
不佳（阴天状态，快要下雨），这次提前返回台南。由于预算以及个人行程的关系，台南
至高雄间的当天来回，本人就没有买“普悠玛号(111次和136次)”班次。
运转方面，高雄站稍有延误，直到新左营站后才恢复准点。不过这次搭乘第一车来看
，搭乘率还真高，几乎快要出现满座。所幸这次从高雄一路坐到台南为止，外加没有遇到
列车长来验票！