乘车日期：2023.03.21
乘坐车名：新干线はやぶさ13号
乘坐车次：13B
乘坐区间：东京→新函馆北斗
乘坐车厢：E515-7
列车编组：E5系新干线10辆
记录最小单位：秒
准误点计算方式：因为没有电报，到站时间均假设为0秒，开车时间为30秒。
记录方式︰"到"为列车停止办客、"开"为列车开始前进、"停 "为运转停车的时间。
东 京 09:36:51开(晚0分21秒)
上 野 09:40:40
大 宫 09:58:14到(晚0分14秒)
09:59:46开(晚0分16秒)
小 山 10:13:06 站前不明慢行
宇 都 宫 10:19:23
那须塩原 10:27:44 255B待避
新 白 河 10:32:41 出站慢行
郡 山 10:39:58
福 岛 10:47:52 131B待避
白石蔵王 10:54:32 站内慢行
仙 台 11:05:42到(早0分18秒)
11:08:07开(晚0分37秒)
古 川 11:17:54
くりこま 11:22:03
一 ノ 関 11:26:00 53B待避
水沢江刺 11:30:44
北 上 11:34:04
新 花 巻 11:36:49
盛 冈 11:45:41到(早0分19秒)
11:47:51开(晚0分21秒)
いわて沼 11:57:19
二 戸 12:05:26
八 戸 12:12:40
七戸十和 12:21:10
新 青 森 12:33:54到(早0分06秒)
12:37:06开(晚0分36秒)
奥 津 軽 12:51:09
木 古 内 13:22:31
新函馆北 13:33:20到(晚0分20秒)
乘后心得：
第一次搭乘北海道新干线，新青森之前跟其他东北新干线差不多，
排点几乎都是偏松，中间碰到慢行仍会跑到提早，只是这次大宫
到仙台这段碰到慢行的路段好像都不是路塞，而古川=新花卷这段
直达车几乎都会定速315行驶，即便是E5的Green car还是会明显
感受到较大的噪音跟晃动，尤其是在隧道区间更为明显，除此之外
舒适度还是非常好，椅子多了把小腿往上支撑的功能很不错。