乘车日期：2023.01.14(六)
乘坐车次：192次
乘坐区间：嘉义→沙鹿
乘坐车厢：45DR3113
列车编组：(花莲)45DR3117-45DR3159-45DR3118-
45DR3113-45DR3157-45DR3114-
45DR3103-45DR3152-45DR3104(潮州)
列车吨数：405吨
牵引种别：DMU
记录最小单位：1秒
乘坐座位：6车5号
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过6车车灯或月台前端时刻
嘉 义 11:15:50到(晚0.8分)/2A，2B:3181
11:18:27开(晚0.5分)
嘉 北 11:21:33 (准点)
民 雄 11:25:56 (晚0.5分)
大 林 11:30:31 (晚1.0分)/3158次待避
石 龟 11:33:20 (晚0.8分)
斗 南 11:35:38 (晚0.8分)
斗 六 11:40:58到(准点)/2A，1B:113
11:43:34开(晚0.5分)
石 榴 11:48:52 (晚1.3分)
林 内 11:52:02 (晚1.5分)
二 水 11:57:05 (晚1.5分)
田 中 12:00:17 (晚1.3分)
社 头 12:03:10 (晚1.3分)
永 靖 12:05:20 (晚1.8分)
员 林 12:07:48到(晚0.8分)
12:10:02开(晚1.0分)
大 村 12:13:53 (晚1.5分)
花 坛 12:15:31 (准点)
彰 化 12:21:41到(晚0.8分)/3B，2:2534
12:23:36开(晚0.5分)
溪 南 12:27:43 (晚0.3分)
追 分 12:31:29 (晚0.5分)/7102次待避
大 肚 12:36:03 (晚1.0分)
龙 井 12:38:53 (晚1.0分)
沙 鹿 12:42:19到(晚0.8分)
12:43:30开(晚0.5分)
乘后心得：可能也来日无多的纵南段，刚好行程需要，就赶紧挤出时间来搭这班车
刚好还画到安全门前的座位，椅距变超级宽
搭的人也很少，算是蛮享受的一趟行程
运转部分，一开始算是有被3158次挡到，小晚了1分
后来斗六开车后，仍然持续缓慢行驶
后来过大村之后有稍微赶点，才把误点追回
最后小晚几秒钟到沙鹿