乘车日期：2022.12.23
乘坐车次：421
乘坐区间：玉里→台北
乘坐车厢：EM3164(第8车)
列车编组：45ED3162→45EM3166→45EP3163→45EM3165
→45ET3164→45EM3162→50EP3163→45EM3161
→45EM3162→45EP3161→45EM3161→45ED3161
列车吨数：545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：8车38号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
玉 里:13:49:27开(晚0.5分)2B，1月台: 457次
临 停 13:49:47停
13:49:57开
三 民:13:56:53 (晚1.0分)3股:427A次；西正线
K66+800~500限速50
瑞 穗:14:02:46 (晚1.8分)3股:477A次
富 源:14:07:09 (晚1.8分)
大 富:14:08:36 (晚1.5分)
光 复:14:12:17 (晚1.3分)4534次1月台交会；西正线
万 荣:14:15:16 (晚1.3分)
凤 林:14:17:37 (晚1.0分)4053次1月台待避
南 平:14:19:35 (晚0.5分)西正线
林 荣:14:20:39 (晚0.8分)
丰 田:14:23:34 (晚0.5分)交会222次(晚3.5分)
寿 丰:14:24:52 (早0.3分)
平 和:14:25:44 (早0.3分)
志 学:14:27:10 (早0.3分)
吉 安:14:32:09 (早0.3分)4038次2B交会
花 莲:14:35:39到(早1.3分)3A，1月台:653，3B:177次
14:40:28开(晚0.5分)ATP*59秒
北 埔:14:44:52 (晚0.8分)
景 美:14:48:01 (晚0.5分)
新 城:14:50:39 (晚0.8分)
崇 德:14:53:27 (晚0.5分)
和 仁:14:58:44 (晚0.3分)
和 平:15:02:30 (准 点)
汉 本:15:04:47 (晚0.3分)
新观音隧道15:05:22进15:10:19出(4分57秒)
武 塔:15:11:11 (晚0.3分)
南 澳:15:13:19 (早0.3分)
东 澳:15:17:32 (早0.5分)
永 乐:15:20:46 (早0.8分)
苏澳新:15:24:26 (早0.5分)
新 马:15:25:13 (早0.8分)
冬 山:15:27:46 (早0.8分)
罗 东:15:30:30 (早1.0分)
中 里:15:31:41 (早0.8分)
二 结:15:32:33 (早1.0分)
宜 兰:15:35:48 (早1.3分)
四 城:15:37:57 (早1.0分)
K66+660~K65+240限速45
礁 溪:15:42:16 (晚0.3分)
顶 埔:15:44:42 (晚0.3分)站内被4191次挡到15:45.8
头 城:15:46:50 (晚0.8分)
外 澳:15:48:52 (晚0.8分)
K51+400~K50+620限速80
龟 山:15:51:28 (晚1.0分)4191次待避
K48+700~250限速80
大 溪:15:54:33 (晚1.0分)
大 里:15:57:30 (晚1.0分)
石 城:15:59:13 (晚0.8分)
K32+950~650限速40
福 隆:16:03:50 (晚1.8分)
K29+500~200限速45
贡 寮:16:07:33 (晚2.5分)
K25+400~100限速45
双 溪:16:12:16 (晚3.3分)
牡 丹:16:15:10 (晚3.3分)
三貂岭:16:18:18 (晚3.3分)4832次交会
猴 硐:16:20:47 (晚3.3分)
瑞 芳:16:24:44 (晚3.3分)
四脚亭:16:28:22 (晚2.8分)
暖 暖:16:30:16 (晚2.8分)
八 堵:16:31:52 (晚2.8分)
七 堵:16:33:57 (晚3.0分)2243次待避；2B:172，3A:2033，3B:141次
百 福:16:36:14 (晚2.8分)
五 堵:16:38:34 (晚2.5分)
汐 止:16:39:38 (晚2.8分)
汐 科:16:40:40 (晚2.8分)
南 港:16:43:47 (晚2.8分)
松 山:16:46:25到(晚2.5分)1B，139次待避
16:47:59开(晚3.0分)
台 北:16:54:42到(晚2.8分)3B
16:56:33开(晚1.5分)
乘后心得：421次以前搭过不少次，改EMU3000后还是第一次搭，虽然一开始临停一次加上
一处慢行瑞穗晚1.8分通过，好在之后到吉安都有认真开，凤林到南平跟平和到志学应该
都追平记录了，吉安之后的直线放水没冲上去但花莲还是早了1.3分到。
花莲之后的司机一开始也开得不错快，进了宜兰线后开到提早就比较有放水，可惜的
是双溪之后跟之前441次一样没冲上去，如果有认真开的话松山站能只晚0.5分到吧，松山
到台北也开得偏慢，但没意外的话板桥应该能准点开出去。